3 نقاط لتعديل قانون مصفاة البترول للتمويل من سوق رأس المال
وفقا للمراسل الاقتصادي لوكالة أنباء فارس ، فإن بناء مصفاة بهدف تحويل صادرات النفط الخام إلى صادرات من المنتجات البترولية القيمة وتحييد العقوبات ، بموافقة “قانون دعم تطوير صناعات النفط الخام والغاز المتكثف”. او قانون مصافي البترول في البرلمان العاشر بدأ بشكل جدي في البلاد.
التمويل من أهم التحديات في بناء المصافي. وبذلك حدد القانون واللائحة التنفيذية لقانون مجلس النواب الإطار التمويلي بهدف جذب مشاركة القطاع العام خلال فترة البناء ، كما تم النظر في الحوافز الداعمة لتسهيل عملية التمويل.
تنص المادتان 22 و 23 من اللائحة التنفيذية لقانون مصفاة البترول على إطار عمل لتمويل مشاريع مصفاة البترول بطريقة يجب ، أولاً وقبل كل شيء ، أن يوفر راعي المشروع 30٪ على الأقل من موارد المشروع المطلوبة من خلال مساهمته الخاصة و لمدة تصل إلى سنة بعد إصدار التصريح ، لنقل ما لا يقل عن 30٪ من أسهم الشركة بشتى الطرق.
* تعديلات على اللوائح الجديدة لمصافي البترول لتسهيل تمويل المشاريع
وبعد تعديل واضافة 9 مواد بالقانون مطلع العام الجاري ، وافق مجلس الوزراء على اللائحة التنفيذية للقانون المعدل في اجتماعه الأخير بتاريخ 18/10/1400 هـ ، وتم الإعلان عن هذا القانون. ووفقاً لهذا التعديل ، تم إجراء تغييرات مهمة من أجل تسهيل عملية تمويل المشاريع الخاضعة للقانون.
في اللوائح الجديدة ، تم تخفيض الحد الأدنى للتبرع بالمشروع من الموارد المطلوبة من 30٪ إلى 15٪ ، ويمكن للمؤسس ضخ هذه الموارد في المشروع بما يتناسب مع مراحل التقدم المادي والتمويل. كما سُمح للشركة المنفذة بنقل 30٪ من أسهم الشركة لمدة تصل إلى عامين بعد إصدار الترخيص ، بحيث تمت إضافة سنة واحدة إلى الموعد النهائي المحدد في اللوائح السابقة.
يقول محمد علي غديري الخبير في مجال الطاقة في مقابلة مع مراسل اقتصادي لوكالة أنباء فارس حول التسهيلات الأخرى المقدمة لتمويل مصافي البترول في التعديل الجديد للقانون: قم بخطوتين أخريين على الأقل (3 مرات في المجموع). ) مع الملتزم.
وقال: كما نصت هذه اللائحة على أن المؤسسات غير المالية المعتمدة من قبل هيئة الصرف ، منفردة أو في شراكة ، يمكن أن تلعب دور الضامن الملتزم به. تكمن أهمية هذا البند في أن العديد من الشركات قد تخشى ألا تصل المشاركة في توريد الأسهم إلى النصاب القانوني وأن المؤسسات المالية القائمة لن تكون قادرة على تقديم أرقام الاكتتاب ، أو لن تقبل مخاطر المشاركة على الإطلاق. .
وشدد الغديري: “يبدو أن إدراج هذا البند في اللائحة التنفيذية أزال أحد أهم المعوقات أمام الشركات لجذب المشاركة العامة ، لأن الاكتتاب بدون مؤسسة ملتزمة يعني التمويل بقدر المشاركة”. مثل الاكتتاب وتكرير الأموال. بهذه الطريقة ، يمكن للشركة بيع الأسهم المتبقية في عروض لاحقة.
وبحسب وكالة فارس للأنباء ، فإن أهمية تعديل القانون في تسهيل شروط التمويل تتمثل أولاً في طرح جزء من الأسهم وبيعه في المقام الأول ، والاكتتابات اللاحقة ، التي تتم مع الملتزم ، تتطلب موارد أقل من الملتزم أو الملتزم به. يقلل بشكل كبير من مخاطر التجريد. ثانياً ، تم تجهيز الأرضية لدخول المؤسسات غير المالية المختصة كشركات تأمين بحيث لا يوجد حد بسبب نقص المؤسسات المالية أو ضعف القدرة المالية لهذه المؤسسات.
تظهر دراسة التعديلات على القانون واللائحة التنفيذية لبناء المصفاة أن رغبة الحكومة في تطوير هذا القطاع جادة. نتيجة لذلك ، من الضروري للشركات المرخصة ، بصفتها منفذة ، متابعة بناء مصافي البترول بجدية أكبر ، ووزارة النفط وهيئة الصرف التي لها دور المنظم والمشرف لمتابعة ودعم عملية البناء. من هذه المشاريع مع إنشاء البنية التحتية المطلوبة.
نهاية الرسالة / ب
.