حسب أخبار تجارات ، لماذا الطلب على الشراء جمل هل هو مزيف في نظام اليانصيب؟
نقلا عن نادي المراسلين وقال أحمد نعمتبخش: “تظهر الاستطلاعات أن 80٪ من الطلب على شراء سيارة غير صحيح ، ومع كل تسجيل في اليانصيب تدخل هذه الأموال إلى هذا السوق ، الأمر الذي يؤدي إلى فرق أكبر بين سعر المصنع والسوق الحرة”.
وقال إنه عندما لا تسمح الحكومة ببيع السيارات بأسعار السوق فهي البديل الأفضل لبورصة السلع لكنها لم تسمح بذلك. من الواضح أنه عندما يربح الشخص سيارة ، يكون قد حقق ربحًا لا يقل عن 100 إلى 200 مليون تومان ، وطالما وجد هذا الاختلاف ، سيزداد الطلب الكاذب كل يوم ؛ بينما في تبادل السلع ، يحدد العرض والطلب السعر.
قال سكرتير اتحاد مصنعي السيارات: “إذا تم عرض السيارة بسعر السوق بهامش السوق ، فسيكون على صانعي السيارات أقل من عام أن ينشروا السجادة الحمراء للعميل لبيع منتجاتهم ، ولكن مثل هذه القرارات يصعب تنفيذها ويجب على صانعي السياسات السماح بتحديد طريقة التوريد.
وتجدر الإشارة إلى أن المعروض من السيارات في البورصة السلعية سيؤدي إلى إلغاء إيجارات عدة آلاف من مليارات تومان. منذ عام 1995 ، لم تكن هناك شجاعة في اتخاذ القرار في وزارة الصمت والحكومة ، والمبيعات لا تستند إلى هوامش السوق.
في العام الماضي ، أعلن النواب عن خطة لتوريد السيارات في بورصة السلع ، وتقرر القيام بذلك بعد حل الغموض ، وبالطبع قام عدد من مصنعي السيارات أيضًا بعرض منتجاتهم في بورصة السلع ، والتي تم إيقافها في النهاية. .