JB Hunt و UP.Labs یک آزمایشگاه مخاطره آمیز را برای ایجاد استارتاپ های لجستیک راه اندازی کردند

غول شبکه حمل و نقل و باربری JB Hunt به دنبال نرم افزار و محصولات دیجیتالی است که به کسب و کارش کمک کند و به آن کمک کند تا با دنیای مدرن سازگار شود – و حتی بر صنعت تسلط یابد. و از UP.Labs انکوباتور راه اندازی برای کمک به ساخت آنها استفاده می کند.

روز چهارشنبه در رویداد UP.Summit در بنتونویل، آرکانزاس، این دو شرکت یک آزمایشگاه خطرپذیر لجستیک و حمل و نقل را اعلام کردند که حداکثر شش استارتاپ را در سه سال آینده راه اندازی خواهد کرد. اولین مورد از این استارت آپ ها قرار است در سال 2025 راه اندازی شود و بر روی برخی از بزرگترین مشکلات در لجستیک و حمل و نقل تمرکز خواهد کرد.

UP.Labs مانند بسیاری از انکوباتورهای استارتاپی که امروزه وجود دارند، ساختاری ندارد. و در حالی که این شرکت به موازات شرکت سرمایه گذاری UP.Partners فعالیت می کند و از برخی مفاهیم اساسی موجود در دنیای سرمایه گذاری خطرپذیر استفاده می کند، یک شرکت VC سنتی نیست.

در عوض، UP.Labs یک آزمایشگاه مخاطره آمیز با ابزار سرمایه گذاری مالی است. این شرکت برای حل مشکل آن شرکت و بخش وسیع‌تر، با شرکت‌های بزرگ قرارداد می‌بندد. اینها قرار نیست ایده های اثبات مفهومی باشند. در عوض، این استارت آپ ها برای فعالیت مستقل و تجاری طراحی شده اند.

نکته مهم، UP.Labs به شریک شرکتی اجازه نمی دهد که بیش از نسبت خود در هر یک از دورهای تامین مالی سرمایه گذاری کند، زیرا می تواند جذب استعدادها و سرمایه گذاران آینده را دشوار کند. پس از سه سال، شریک شرکتی این اختیار را دارد که بقیه سهام استارت آپ را به دست آورد. آنها از یک شرکت ارزیابی شخص ثالث برای تعیین ارزش بازار منصفانه استفاده خواهند کرد.

جان کوولت، بنیانگذار و مدیر عامل UP.Labs در مصاحبه اخیر با TechCrunch گفت: فرصت توسعه استارتاپ های لجستیک متمرکز بر نرم افزار و داده بسیار زیاد است.

این سومین آزمایشگاه سرمایه گذاری است که توسط UP.Labs و یک شرکت بزرگ از زمان راه اندازی آن در سال 2022 راه اندازی شده است. اولین شریک آن پورشه بود که نماینده بخش خودرو است. تحت این همکاری، چندین استارت آپ راه اندازی شده اند، از جمله Pull Systems، که نرم افزار مدیریت عملکرد را برای تامین کنندگان، تولید کنندگان و اپراتورهای خودروهای الکتریکی توسعه داده است. این آزمایشگاه همچنین Sensigo را ایجاد کرد، استارت‌آپی که روی نرم‌افزاری کار می‌کند تا به تکنسین‌های خدمات کمک کند تا به جای چند روز، مشکلات موجود در وسایل نقلیه مدرن و نرم‌افزاری را در عرض چند دقیقه تشخیص دهند.

سال گذشته، UP.Labs یک آزمایشگاه متمرکز بر هوانوردی با خطوط هوایی آلاسکا تشکیل داد. Odysee، اولین استارت آپی که از آن آزمایشگاه متولد شد، اولین حضور عمومی خود را در UP.Summit انجام داد.

طبق گفته Kuolt، در مجموع، UP.Labs در 2.5 سال گذشته 10 شرکت – از جمله چهار شرکت با پورشه و دو شرکت با خطوط هوایی آلاسکا – راه اندازی کرده است.

شلی سیمپسون، رئیس و مدیرعامل JB Hunt در نشست UP.Summit گفت: “استارت آپ ها برای ما جدید نیستند.”، با اشاره به اینکه این تجارت از یک شرکت حمل و نقل کامیون قدیمی به یکی از بزرگترین شرکت های لجستیک حمل و نقل تبدیل شده است. این تحول مستلزم نوآوری در داخل شرکت و استفاده از شرکای خارجی بود. به عنوان مثال، Walmart، Tyson Foods و JB Hunt در سال 2019 با شبکه شتاب دهنده Plug and Play برای راه اندازی یک برنامه متمرکز بر لجستیک در شمال غربی آرکانزاس شریک شدند.

او در حاشیه رویداد UP.Summit گفت، آنچه که این بار متفاوت است، نحوه عملکرد این آزمایشگاه خطرپذیر است.

سیمپسون گفت: “ما فکر نمی کنیم که ما بتوانیم همه چیز را حل کنیم.” ما می دانیم که بازار بسیار بزرگ است و مطمئناً فکر می کنیم که افراد خوب و باهوشی داریم، اما همچنین می دانیم که افراد واقعاً باهوشی در آنجا وجود دارند، و هر زمان که بتوانیم یک شریک خوب پیدا کنیم، این برای ما مهم خواهد بود.