SmartHop 30 میلیون دلار جمع آوری می کند تا محصولات فین تک حمل و نقل را تقویت کند – TechCrunch

اسمارت هاپ، استارت آپی که از هوش مصنوعی برای کمک به کامیون داران بین ایالتی کمک می کند تا مسیرهای خود را با از بین بردن دردسرهای اداری کارآمدتر و سودآورتر کنند، به تازگی یک دور مالی 30 میلیون دلاری سری B جمع آوری کرده است که پس از 12 میلیون دلار سری A در سال گذشته، کل بودجه شرکت را به 46 میلیون دلار رساند.

پیشنهاد اصلی این استارت‌آپ، سرویس ارسال هوشمند آن است که به رانندگان کامیون بارهایی را توصیه می‌کند که سود و زمان سفر را بر اساس ظرفیت کامیون‌شان، شهرهایی که در حال رانندگی هستند و جزئیات دیگر بهینه می‌کنند. هدف SmartHop با سرمایه تازه، تمرکز بیشتر روی محصولات فین‌تک خود است، مانند برنامه کارت سوخت شرکت که تخفیف‌های سوخت و سایر مزایا را ارائه می‌دهد، یا پیشنهادات بیمه SmartHop.

گیلرمو: “قیمت سوخت و حق بیمه در صنعت حمل و نقل به سرعت در حال افزایش است و به طور نامتناسبی بر درآمد کامیون داران کوچک (بازار اصلی ما) تاثیر می گذارد و SmartHop به تازگی نظرسنجی انجام داده است که نشان می دهد هزینه سوخت و بیمه دو نگرانی اصلی آنها است.” گارسیا، یکی از بنیانگذاران و مدیرعامل SmartHop، به TechCrunch گفت.

به گفته این شرکت، با قیمت سوخت در چنین حق بیمه شدید امروزی، شرکت های حمل و نقل کوچک قدرت کمتری برای مذاکره در مورد نرخ سوخت دارند و بنابراین مشمول نرخ های بالای فعلی برای دیزل هستند. دسترسی SmartHop به شبکه بزرگی از کارگزاران، بازارهای حمل و نقل و شرکا می تواند به شرکت های کوچکتر امکان دسترسی به نرخ های بهتر را بدهد.

شرکت‌های دیگر، مانند CloudTrucks، همچنین در صدد کاهش درد شرکت‌های حمل‌ونقل کوچک‌تر، که اکثریت مالکان، اپراتورها هستند، از طریق انواع محصولات ارسالی و مالی هستند.

بر اساس بیانیه این شرکت، اسمارت هاپ همچنین از این بودجه برای گسترش پلت فرم خود و رشد تیم خود استفاده خواهد کرد.

حمل و نقل به دور از یک کار آسان است. بدن و ذهن کامیون داران را که ساعت ها در انزوای اجتماعی و ناراحتی جسمی می گذرانند، به کار می گیرد. ناگفته نماند استرس مرتبط با جستجو در وب‌سایت‌ها و برنامه‌های هزاران کارگزار برای انجام معاملات، برنامه‌ریزی مسیرها و تلاش برای کنترل ظاهری بر درآمدشان.

بر اساس گزارش انجمن های حمل و نقل آمریکا، سال گذشته، شرکت های حمل و نقل در ایالات متحده با کسری بی سابقه 80000 راننده مواجه شدند، واقعیتی که برخی معتقدند به اختلال زنجیره تامین کمک کرده است. در زمانی که استارت‌آپ‌های حمل‌ونقل مستقل به طور فزاینده‌ای از سرمایه‌گذاران سرمایه دریافت می‌کنند، آخرین دور SmartHop نشان می‌دهد که آسان‌تر کردن کار برای کامیون‌داران معمولی امروز اولویت واقعی است.

این بدان معنا نیست که مدل کسب و کار SmartHop برای آینده مقاوم نیست. گارسیا گفت، در حالی که نزدیک به کامیون‌های خودران نیستیم که بزرگراه‌های ما را تصاحب کنند، خدمات SmartHop برای شرکت‌های حمل‌ونقل که به صورت دستی کار می‌کنند، به همان اندازه مرتبط است که تصمیم به مدیریت کامیون‌های خودران دارند.

Sozo Ventures سری B SmartHop را رهبری کرد و سرمایه گذاران موجود مانند Union Square Ventures، RyderVentures، Greycroft، Equal Ventures، Las Olas VC و The Fund نیز در کنار طیف وسیعی از فرشتگان از صنعت لجستیک و حمل و نقل شرکت داشتند.