برنامه گروهی Fetii برای جوانان بودجه ای را از مارک کوبا ، YC جذب می کند

هنگامی که وی در دانشگاه A&M در دانشگاه تگزاس تحصیل می کرد ، متیو ایومی متوجه شد که هیچ گزینه خوبی برای حمل و نقل گروه هایی از افراد وجود ندارد. دانشجویان همکار کالج که برای شب با هم به آنجا می روند ، با همان راحتی ، دسترسی و مقرون به صرفه بودن سیستم عامل های معمولی برای تگرگ ، مانند Uber و Lyft ، به سواری های تقاضا دسترسی نداشتند.

“هنگامی که شما به شش تا هفت ضربه بزنید [person] مارک ، شما مجبور به تقسیم و گرفتن چندین اتومبیل هستید که ناکارآمد است و برای پایداری عالی نیست. به علاوه این یک تجربه فرومایه است زیرا همه نمی توانند با هم سوار شوند. ” “گزینه دیگر رزرو روز یا هفته قبل از خودروهای منشور بود.”

انتخاب دوم معمولاً مستلزم پرداخت ساعت بیشتر از آن است که گروه به سوار شدن نیاز داشته باشد ، بدون هیچ راهی آسان برای تقسیم پرداخت بین دوستان.

در سال 2020 ، او و بنیانگذارش جاستین رات تصمیم گرفتند یک اتوبوس مهمانی بخرند و با ایجاد یک سرویس گروهی در صورت تقاضا که بین هفت تا 14 مسافر خدمت می کند ، آزمایش کنند. آنها آن را نامگذاری کردند فتی، یک اصطلاح اقیانوسی فرانسه برای تمدید خانواده خود.

آیومی گفت: “ما دوست داریم بگوییم که مانترا از Respeshare مردم را گرد هم می آورد.”

پنج سال بعد ، FETII اکنون ادعا می کند که در 68 شهر در شش ایالت – از جمله دالاس ، سان آنتونیو ، هیوستون ، آتلانتا ، نشویل ، ققنوس و اسکاتسدیل – فعالیت می کند و هر ماه بیش از 200،000 مسافر را حمل می کند. و در حالی که FETII توانایی ذخیره سواری را از قبل ارائه می دهد ، یومی می گوید اکثریت-75 ٪ تا 80 ٪-تقاضا هستند.

این استارتاپ مستقر در آستین با مشارکت Y Combinator ، Goodwater Capital و دیگران ، یک دور بذر 7.35 میلیون دلاری را به رهبری مارک کوبا بسته است. Fetii از این پول برای گسترش در بازارهای جدید از جمله فلوریدا ، کالیفرنیا و ماساچوست استفاده خواهد کرد.

برای جوانان ، توسط جوانان

FETII اولین راه اندازی برای ایجاد یک تجارت در اطراف سواری گروهی نیست. سالها پیش ، قبل از خاموش کردن آن در سال 2019 ، ارابه ، یک راه اندازی شاتل مسافرتی که فورد در سال 2016 به دست آورد ، وجود داشت. Iommi توضیح می دهد که تمرکز ارابه بر روی کارمند و مسافرت با مسافر الگوی دشواری است زیرا فقط برای چند ساعت در خدمات نیاز دارد صبح و چند ساعت عصر.

در سال 2022 ، Uber Charter Uber را با همکاری Us Coachways به عنوان راهی برای کمک به سواران برای رزرو اتوبوس های مهمانی و ون های مسافر از طریق برنامه راه اندازی کرد ، اما این بی سر و صدا نیز شلوغ شد.

این شکست ها درس برای iommi و Rath بود. به عنوان یک زن و شوهر از بچه های کالج که یک استارتاپ را راه اندازی می کنند ، “باید راهی را برای راه اندازی در یک شهر بدون سوزاندن میلیون ها دلار بفهمند ، مانند این شرکت های Redeshare معمولاً هر زمان که فقط این دورهای عظیم را بالا می برند و فقط سعی می کنند آن را بفهمند. “

به جای اینکه رویدادهای شرکتی ، عروسی ها یا موارد دیگری که شرکت های منشور به طور معمول در ابتدا به آن توجه می کنند ، هدف قرار دهند ، Fetii از دانشجویان دانشگاه استفاده می کند.

ایومی گفت: “من فکر می کنم این بزرگترین چیزی است که مردم قبل از ما متوجه نشده اند ، ایجاد یک سرویس و یک برند است که بیشتر به بزرگسالان جوان و افرادی که تمایل دارند بیشتر در گروه ها جمع شوند ، باشد.”

بیشتر سواران Fetii بین 21 تا 30 سال قدمت دارند و موارد استفاده این سکو از شب های خارج از خانه و مهمانی های لیسانس گرفته تا عروسی ها و بازی های ورزشی است. FETII همچنین برای گروه هایی که رویدادهای شرکتی ، کنفرانس ها و جشنواره ها را انجام می دهند ، سوار می شود.

ایومی گفت: “آنها هفته ای چندین بار از ما استفاده می کنند ، خواه فقط بیرون رفتن با دوستان باشد یا یک رسمی یا یک رویداد یا هر چیز دیگری از این دست داشته باشند.”

فکر کردن از طریق سیستم پرداخت نیز یک چالش منحصر به فرد برای FETI بود.

“وقتی آن ون ظاهر شد ، راه [riders] پرداخت بسیار شبیه آهک و پرنده با اسکن کد QR است ، بنابراین هر شخص در گروه – به جای اینکه یک نفر مجبور شود کل پرداخت را کاهش دهد و امیدوار باشد که بازپرداخت شود – می تواند به طور جداگانه کرایه خود را بپردازد. ” اینکه کرایه معمولی برای هر نفر حدود 5 دلار است.

FETII با تمرکز روی دانشجویان دانشگاه ابتدا ، یک دفترچه بازی را برای مقیاس تهیه کرده است.

ما دوست داریم ابتدا از دانشگاه ها شروع کنیم. ما با بسیاری از ارگان ها ، تیم های ورزشی ، برادری ها ، Sororities همکاری می کنیم و واقعاً به آنها می آموزیم که چگونه از این محصول استفاده می شود. “

اولین سواری همیشه رایگان است ، که Iommi می گوید به FETII کمک می کند تا بنیادی را در جامعه کالج بسازد. این امر به راه اندازی اجازه می دهد تا رانندگان را به خود جلب کند و اطمینان حاصل کند که تعادل تقاضا وجود دارد.

FETII از برنامه ای به نام “Fetii VSP” (ارائه دهنده خدمات وسیله نقلیه) استفاده می کند ، که به اشخاصی که دارای ناوگان و رانندگان خود هستند اجازه می دهد تا وانت های خود را بر روی سکوی FETII قرار دهند.

هنگامی که استارتاپ پایه ای را در دانشکده ها ایجاد کرد ، به بیرون گسترش می یابد. مردم شروع به دیدن وانتهای Fetii با مارک می کنند که در اطراف رانندگی می کنند و کلمه دهان گسترش می یابد. همانطور که ایومی خاطرنشان کرد ، هر سوار در یک گروه می تواند به مشتری تبدیل شود ، که می تواند به دنبال تبدیل دیگران باشد و در نتیجه رشد سالم و مقرون به صرفه باشد.

در حقیقت ، این بررسی های عجیب و غریب از یک کاربر ، دختر مارک کوبا بود که سرمایه گذار میلیاردر و ستاره سابق “مخزن کوسه” را به دور بذر فتیوی جذب کرد.

کوبایی به TechCrunch گفت: “دختر من از Fetii Nonstop با دوستانش استفاده کرد و در مورد آن غافل شد.” “او به من گفت من باید سرمایه گذاری کنم. بنابراین من به متیو رسیدم و هرچه بیشتر در مورد آن شنیدم ، بیشتر آن را دوست داشتم. “

وقتی از وی سؤال شد که آیا کوبایی سعی در جبران دارد رد پیشنهادی برای سرمایه گذاری در Uber در سال 2009، او گفت: “Uber ابتدا بود ، بنابراین در آن زمان بازار دیگری بود. Fetii فرصتی برای جهانی بودن و انجام کارهای شگفت انگیز دارد. “

ایومی به TechCrunch گفت که وقتی او تجارت را آغاز کرد ، کسب Uber یا Lyft به عنوان یک استراتژی خروج از ذهن اصلی بود. این با گذشت زمان تغییر کرد ، اگرچه Fetii هنوز هم علاقه مند به همکاری با غول های تگرگ است.

کوبایی همچنین به نظر نمی رسید که Fetii مسیر M&A را طی کند. وی گفت: “من همیشه ترجیح می دهم که به طرز مبهمی سودآور باشم و پول نقد را پرتاب کنم.”