استارت‌آپ کامیون‌های خودران Gatik پس از قرارداد پپسی 200 میلیون دلار جمع‌آوری کرد

گاتیکاستارت آپ خودروهای خودران که به خاطر کامیون های جعبه ای خودران معروف است، تنها دو ماه پس از انعقاد قرارداد تجاری چند ساله با پپسی، 200 میلیون دلار جمع آوری کرده است.

این دور توسط سازمان سرمایه گذاری قطر و فناوری های مخرب Koch با مشارکت مدیریت هزاره، سرمایه گذاری ARK و سرمایه خصوصی دست نخورده رهبری شد. شرکت مستقر در سانتا کلارا، کالیفرنیا، از زمانی که در سال 2019 از مخفی کاری خارج شد، حدود 500 میلیون دلار جمع آوری کرده است. این شرکت ارزش خود را فاش نکرد.

این بودجه که بزرگترین شرکت تا به امروز است، مرحله جدیدی را برای Gatik نشان می دهد زیرا از یک استارتاپ با چند برنامه آزمایشی به شرکتی تبدیل می شود که عملیات تجاری بدون راننده را با مشتریان تجاری متعدد در چندین شهر اجرا می کند.

Gautam Narang یکی از بنیانگذاران و مدیر عامل Gatik در مصاحبه اخیر گفت: “اینها همه سرمایه گذاران بلندمدت هستند.” تمام برنامه‌های افزایش مقیاسی که ما داریم و رشدی که برای چند سال آینده در نظر گرفته‌ایم – این‌ها شرکای مالی هستند که می‌توانند به ما کمک کنند.»

برای نارنگ، مقیاس‌بندی به معنای کامیون‌ها، مشتریان و شهرهای بدون راننده بیشتر است – و حتی روزی خارج از آمریکای شمالی.

Gatik جایگاهی برای خود در صنعت رقابتی و رو به رشد خودروهای خودمختار ایجاد کرده است. در حالی که ده‌ها استارت‌آپ و شرکت‌های فناوری با بودجه خوب روی توسعه ربات‌های تحویل پیاده‌رو، ربات‌اکسی، دکل‌های بزرگ خودران برای مسافت‌های طولانی، یا وسایل نقلیه بدون راننده طراحی‌شده برای ساخت‌وساز و معدن کار می‌کردند، Gatik بر تحویل در مسافت‌های کوتاه تمرکز کرد.

این استارت‌آپ ناوگانی از کامیون‌های جعبه‌دار بدون راننده را ساخت که توسط ایسوزو موتورز تولید می‌شد و می‌توان از آنها برای تحویل غذا و نوشیدنی برای تامین‌کنندگان استفاده کرد. این سفر کوچک با سفرهای مسیر ثابت کمتر از 10 مایل شروع شد و به مسیرهای پویا با ده‌ها مکان حمل و نقل که تا 400 مایل را پوشش می‌دهند رشد کرد.

گاتیک تا حد زیادی در این بخش از بازار به تنهایی می نشیند، جایی که به یک بازیگر مسلط در تحویل به اصطلاح «مایل مایل» تبدیل شده است. این شرکت چندین مشتری برجسته دارد، از جمله Loblaws کانادا، Kroger و Tyson Foods. اولین مشتری آن، که شش سال پیش فاش شد، Walmart بود.

سال گذشته، این شرکت به یک نقطه عطف فنی و عملیاتی حیاتی رسید که به آن اجازه داد راننده ایمنی را از پشت فرمان در مسیرهای تجاری خود بکشد. گاتیک اکنون ده ها کامیون خودران دارد که کاملاً بدون راننده هستند و به صورت تجاری در چندین بازار کار می کنند. نکته مهم این است که آنها می توانند در شرایط و محیط های مختلف کار کنند.

نارنگ با اشاره به اینکه نسل سوم کامیون‌های خودران این شرکت در خیابان‌های سطحی و بزرگراه‌ها به صورت شبانه روزی کار می‌کنند و می‌توانند باران و برف خفیف را تحمل کنند، گفت: «تکنولوژی طی چند سال اخیر، به‌ویژه با آخرین نسل فناوری ما، بسیار تکامل یافته و رشد کرده است.

Gatik شماره دقیق ناوگان را به اشتراک نمی‌گذارد یا نام همه مشتریان خود را اعلام نمی‌کند. اما بزرگترین مشارکت عمومی آن با PepsiCo است که در آن ۴۱ کامیون جعبه‌ای بدون راننده چیتوس، دوریتوس و سایر محصولات Frito-Lay را از مراکز توزیع به فروشگاه‌ها در دالاس، فینیکس و شمال غربی آرکانزاس انتقال می‌دهند.

این طاقچه میان مایلی برای استارت آپ مستقر در سانتا کلارا در کالیفرنیا نتیجه داده است. به گزارش نارنگ، این شرکت در معاملات تجاری به ارزش 600 میلیون دلار درآمد قراردادی بسته است.

200 میلیون دلار جدید به Gatik اجازه می دهد تا حتی سریعتر گسترش یابد – هدفی که به آن نیاز دارد تا فراتر از نیروی کار 350 نفری خود گسترش یابد. نارنگ گفت که این شرکت قصد دارد مهندسان و کارکنان عملیاتی را استخدام کند و همچنین به بازارهای جدید یا در بازارهای موجود گسترش یابد.