اوبر 10 میلیون دلار در اپراتور ناوگان هندی Carrum با ارزش 168 میلیون دلار سرمایه گذاری می کند

اوبر 10 میلیون دلار در استارت‌آپ مدیریت ناوگان هندی Carrum Mobility در دور سری B سرمایه‌گذاری کرده است زیرا این غول سواری اتکای خود را به اپراتورهای ناوگان بزرگ برای تامین وسایل نقلیه و رانندگان در کشور آسیای جنوبی افزایش می‌دهد.

کاران جین، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت، به TechCrunch گفت که ارزش سرمایه گذاری جدید پس از پول، 16 میلیارد روپیه (حدود 168 میلیون دلار) است که در مقایسه با ارزش گذاری پس از پول 6 میلیارد روپیه (حدود 63 میلیون دلار) پس از سرمایه گذاری 7 میلیون دلاری اوبر در این شرکت در ژانویه افزایش یافته است. جین گفت که اوبر اکنون دارای سهامی در “میان نوجوانان” در Carrum است.

جین مشاور سابق مک‌کینزی که قبلاً استارت‌آپ کرایه اتومبیل Revv را تأسیس کرده بود، Carrum را در سال 2024 پس از اینکه CarDekho بازار خودرو هند شرکت قبلی او را در سال 2023 خریداری کرد، راه‌اندازی کرد.

Carrum اکنون حدود 5100 وسیله نقلیه در سراسر بنگلور، حیدرآباد، بمبئی، پونا، دهلی و کلکته دارد و بیش از 18000 راننده را در خود جای داده است. جین گفت این استارتاپ در حال حاضر درآمد سالانه حدود 4.3 میلیارد روپیه (حدود 45 میلیون دلار) ایجاد می کند.

این استارت‌آپ وسایل نقلیه را برای Uber Go، Premier و ردیف‌های Black Premium خود به Uber در هند عرضه می‌کند. حدود 70 درصد از ناوگان آن را هاچ بک های مورد استفاده برای Uber Go، حدود 10 درصد از سدان های سطح برتر و حدود 20 درصد از SUV ها هستند که عمدتاً در اوبر بلک مستقر شده اند. جین افزود، Carrum بزرگترین شریک ناوگان اوبر برای Black در هند است.

بر خلاف رانندگان فردی که معمولاً وسایل نقلیه خود را دارند یا تأمین مالی می‌کنند، اپراتورهایی مانند Carrum می‌توانند هزاران خودرو را در هنگام استخدام و آموزش رانندگان در اوبر قرار دهند.

مدل کسب‌وکار ممکن است برای ارائه‌های ممتاز مهم باشد. جین گفت Uber Black در هند منحصراً از طریق شرکای ناوگان کار می‌کند، زیرا این سرویس به کنترل دقیق‌تری بر وسایل نقلیه، رانندگان و استانداردهای خدمات نیاز دارد. او همچنین گفت که ترجیح اوبر برای اپراتورهای ناوگان به بخشی از استراتژی عرضه آن در بازارهای دیگر تبدیل شده است.

جین گفت، رابطه Uber با Carrum فراتر از یک توافق تجاری معمولی است. این دو شرکت در حال کار بر روی عرضه محصولات جدید هستند و برنامه‌ریزی می‌کنند که چه میزان عرضه خودرو را به پلتفرم غول‌پیکر سواری-تگرگ اضافه کنند.

Carrum در انحصار Uber نیست، اما جین گفت که استارتاپ او در حال حاضر قصد ندارد وسایل نقلیه را برای پلتفرم‌های سواری رقیب عرضه کند.

این استارت‌آپ در سال منتهی به مارس 2026 حدود 2.33 میلیارد روپیه (حدود 24.5 میلیون دلار) درآمد ایجاد کرد که از حدود 620 میلیون روپیه (حدود 6.5 میلیون دلار) در سال گذشته افزایش یافت و سود خالص از 8.6 میلیون دلار (حدود 30،000 دلار) به حدود 70 میلیون روپیه (حدود 736000 دلار) افزایش یافت.

جین گفت، Carrum معمولاً وسایل نقلیه خود را با بدهی تأمین مالی می کند در حالی که حدود 10 تا 15 درصد از قیمت خرید آنها را از قبل تأمین می کند. او اظهار داشت که هزینه های استقراض این شرکت در سال گذشته حدود 40 درصد کاهش یافته است که به دلیل ترازنامه قوی تر، سودآوری و حمایت اوبر است.

جین گفت، طی 12 ماه آینده، Carrum قصد دارد ناوگان خود را بیش از دو برابر کند و به حدود 11000 وسیله نقلیه برساند. این استارت‌آپ همچنین قصد دارد از سرمایه جدید برای گسترش به شهرهای بیشتر، تقویت پلت فرم فناوری خود و استخدام در زمان گسترش استفاده کند.

جین گفت در نهایت، جاه‌طلبی‌های Carrum فراتر از هند است و اشاره کرد که این استارت‌آپ می‌خواهد در نهایت به یک شریک ناوگان جهانی برای Uber تبدیل شود. او از گفتن اینکه آیا این دو شرکت به طور خاص در مورد گسترش همکاری خود در خارج از هند بحث کرده اند یا خیر، خودداری کرد.