صعود و سقوط قیمت تایر / تولیدکنندگان را برای افزایش 40 درصدی قیمت تایر دعوت کنید
به گزارش خبرنگار اقتصاد خبرگزاری پرتو، در پی افزایش قیمت چندین حلقه لاستیک، اعضای هیئت مدیره انجمن صنعت تایر برای ارائه توضیحات به سازمان حمایت احضار شدند.
این فراخوان به دلیل اعلام انجمن صنعت تایر مبنی بر افزایش قیمت انواع لاستیک بر اساس اختیارات واگذار شده بر اساس مصوبات ستاد تنظیم بازار و اعلام آن به شرکت های سازنده بود. از این نظر ، اعتبار این اقدام باید بررسی شود و بر اساس وظایف ذاتی سازمان حمایت ، با معیارهای کلی قیمت منطبق شود.
همچنین معاونت صنعتی وزارت صمت نیز به عنوان مسئول صلاحیتدار تنظیم بازار درخواست بررسی دلایل تغییر قیمت لاستیک و صحت قانونی آن را به سازمان حمایت ارائه کرده است.
بر این اساس ، اعضای هیئت مدیره انجمن صنعت تایر و مدیران عامل مربوطه احضار شده اند تا توضیحاتی را به سازمان پشتیبان ارائه دهند.
* جزئیات افزایش قیمت لاستیک های نو
بر اساس اعلام دو روز پیش انجمن صنعت تایر به شرکت های تابعه، لاستیک های سواری و وانت 30 درصد و لاستیک های رادیال بایاس و متوسط 40 درصد افزایش قیمت داشتند.
بر اساس نامه انجمن تایر به شرکت های عضو این انجمن ، قیمت لاستیک های مسافری و ون در مجموع 30 درصد افزایش می یابد که در مرحله اول 20 درصد و در مرحله دوم 10 درصد خواهد بود.
به همین ترتیب ، قیمت لاستیک های نیمه مغناطیسی و شعاعی نیمه فشار ، سنگین و کشاورزی در مجموع 40 درصد افزایش یافته است که در مرحله اول 30 درصد و در مرحله بعدی 10 درصد افزایش می یابد.
* رشد قیمت تایر در شهریورماه
قیمت لاستیک هم اکنون در ابتدای شهریور ماه سال جاری با تصویب هیات مدیره انجمن تایر 15 درصد افزایش یافته است. در آن زمان مصطفی تنها، سخنگوی انجمن تایرسازان در گفت وگو با فارس گفته بود: با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه تولید تایر، پیشنهاد افزایش قیمت تایر پیگیری شد. لاستیک ها 15 درصد و در نهایت با هماهنگی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان ، این افزایش نرخ در مورد لاستیک های تولید شده در کشور اعمال می شود.
وی با بیان اینکه تاریخ اجرای این فرمان در ابتدای ماه سپتامبر تعیین شده است ، یعنی امروز گفته است: قیمت تمام شده لاستیک ها بیش از 15 درصد افزایش یافته است ، اما تولیدکنندگان به این نتیجه رسیده اند که باید در تعامل با بازار بیشتر منقبض می شود، بنابراین بازار تمایل به افزایش قیمت دارد. در نتیجه ، افزایش 15 درصدی قیمت تصویب شد.
به گزارش تنها ، افزایش اجزای تولید از جمله قیمت مواد اولیه ، مشکلاتی را برای صنعتگران ایجاد کرد و در این شرایط ، تولید برای کارخانه ها با قیمت قدیمی مقرون به صرفه نبود.
وی گفته بود: “به دلیل افزایش هزینه های تولید ، صنعتگران مجبور به افزایش قیمت می شوند تا تولید خود را حفظ کنند. وقتی کشور با تورم روبرو شود ، این تورم بر همه بخش ها تأثیر می گذارد و صنعت تایر نیز از این قاعده مستثنی نیست.”
* لغو افزایش قیمت تایر با ورود سازمان حمایت
یک روز پس از حادثه، یکی از مسئولان سازمان حمایت با تاکید بر لزوم رعایت صحت قانونی هرگونه افزایش قیمت بر اساس ضوابط عمومی قیمت مصوب هیات تثبیت قیمت، از لغو افزایش قیمت لاستیک خبر داد. توسط سازمان حفاظت
اکبر تقوی شوازی در این خصوص اظهار داشت: بر اساس گزارش های دریافتی و همچنین مصاحبه سخنگوی انجمن صنعت تایر مبنی بر اینکه از ابتدای شهریورماه امسال قیمت تایرهای تولید داخل 15 درصد افزایش می یابد این سازمان در در به منظور انجام وظایف ذاتی و به منظور نظارت بر رعایت مفاد تصمیمات مربوطه در کارگروه تنظیم بازار، موضوع را طی مکاتبه ای با کلیه شرکت های تایرسازی پیگیری نماید.
مدیر کل نظارت بر کالاهای غیر فلزی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان افزود: سازمان حمایت ضمن درخواست توضیح در مورد دقت و کیفیت این موضوع و نیاز به ارسال مدارک مربوطه توسط شرکت های تولید کننده تایر ، هر گونه افزایش قیمت برخلاف قواعد کلی قیمت مصوب ، هیئت قیمت و تلفیق عدم وجود اعتبار قانونی را در نظر گرفته و اعلام کرده است که در صورت یافتن ، با شرکت های متخلف مطابق مقررات مربوطه رفتار خواهد شد.
وی ادامه داد: بر اساس این اقدام و پیرو اقدام و هشدار این سازمان، انجمن صنعت تایر کتباً هرگونه افزایش قیمت در این زمینه را لغو کرد.
به گزارش فارس، آبان ماه سال گذشته با مصوبه ستاد تنظیم بازار قیمت لاستیک ها اعلام شد. به این ترتیب قیمت لاستیک ها توسط انجمن تایرها و البته زیر نظر سازمان حامی تعیین می شود.
به دنبال این تصمیم ، در پایان نوامبر 1999 ، قیمت لاستیک 50 درصد افزایش یافت. دلیل این افزایش قیمت ، افزایش قیمت مواد اولیه تولید لاستیک مانند دوده ، روغن ، لاستیک ، نخ و اکسید روی بود.