نسل بعدی Apple CarPlay: آنچه ما می دانیم

خلاصه
- CarPlay “نسل بعدی” اپل گیجها و کنترلهای خودرو را در چندین صفحه نمایش یکپارچه خواهد کرد.
- این برای جایگزینی ابزار بومی خودرو و خوشههای سرگرمی طراحی شده است.
- این شرکت در ابتدا راه اندازی سال 2024 را هدف قرار داده بود، اما به نظر می رسد که با مشکلات پذیرش مواجه شده است.
زمانی کمیاب و پیشرفته بود، CarPlay اکنون در بسیاری از وسایل نقلیه پیش فرض است. اپل برنامههای بزرگتری برای نسل بعدی این پلتفرم دارد که به گونهای طراحی شده است که مردم را محکم در این پلتفرم نگه دارد آیفون اکوسیستم فناوری CarPlay می تواند به ویژه در حال حاضر که یک توسعه کامل است، مهم شود ماشین اپل خارج از تصویر است
برخی از خودروسازان قبلاً قرارداد امضا کرده اند، در حالی که برخی دیگر می گویند که با توپ بازی نمی کنند. بسیاری از مسائل دیگر نیز وجود دارد، مانند تاریخ عرضه، و اینکه آیا نسخه موجود CarPlay باقی خواهد ماند یا خیر. در اینجا چیزی است که باید در مورد برنامه های اپل تا کنون بدانید.
مرتبط
Android Automotive چیست، چه تولیدکنندگانی از آن استفاده می کنند و چه تفاوتی با Android Auto دارد؟
هر آنچه باید درباره Android Automotive و تفاوت آن با Android Auto بدانید.
نسل بعدی CarPlay چیست؟
سالها از ساخت آن می گذرد
همانطور که اپل در WWDC 2022 توضیح داد، هدف این است که CarPlay را فراتر از صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی شما گسترش دهد تا کنترل کاملی بر فضای داخلی خودرو یا حداقل تا جایی که خودروسازان اجازه می دهند را ارائه دهد. تصاویر مفهومی از اپل، پورشه و استون مارتین نشان میدهند که CarPlay روی دو یا چند صفحه نمایش کار میکند و جایگزین تعداد زیادی صفحه و دکمهها شده است. این یک بازسازی کامل است که ارزش آن را دارد که تکه تکه شود.
ادغام خوشه ای
اپل
شاید چشمگیرترین تغییر شامل تعویض صفحه و سایر اجزاء روی دسته ابزار باشد – یعنی فضای مستقیم پشت فرمان. در تئوری، CarPlay میتواند جایگزین سرعتسنج، سرعتسنج، کیلومترشمار شما و همچنین سنجهای روغن، گاز و/یا باتری شما شود. رانندگان ممکن است بتوانند بین طرحبندیهای مختلف، از جمله طرحبندیهای منحصربهفرد برای هر برند خودرو، یکی را انتخاب کنند.
هنوز مشخص نیست که آیا کلاسترها از برنامه های شخص ثالث مانند Google Maps یا Spotify پشتیبانی می کنند یا خیر.
با این حال، شما به متر و سنج محدود نخواهید شد. برخی از خوشهها میتوانند ناوبری بلادرنگ را از طریق نقشههای اپل و سایر برنامهها نمایش دهند و مشکل کنونی CarPlay را حل کند که کاربران را وادار میکند به طرفین نگاه کنند. گزینه های دیگر باید شامل قطب نما و نمای “در حال پخش” برای موسیقی باشد. هنوز مشخص نیست که آیا خوشهها از برنامههای شخص ثالث مانند Google Maps یا Spotify پشتیبانی میکنند یا خیر، اما به نظر میرسد این امر در برخی مواقع محتمل است. اپل در حال حاضر برای سایر روش های ضدرقابتی، مانند انحصار فروش اپلیکیشن ها، دست به کار شده است.
3:17

مرتبط
نحوه انتقال لیست پخش Apple Music به Spotify در آیفون
یک برنامه ساده برای آیفون وجود دارد که میتوانید از آن برای انتقال تمام لیستهای پخش با دقت خود از Apple Music به Spotify استفاده کنید. شما خوش آمدید.
رادیو و کنترل آب و هوا
اپل
در حالی که CarPlay مدتهاست از برنامههای رادیویی مبتنی بر اینترنت مانند NPR و TuneIn پشتیبانی میکند، تا کنون قادر به کنترل تیونرهای FM، AM یا ماهوارهای داخلی خودرو نبوده است. با CarPlay نسل بعدی، کاربران باید بتوانند ایستگاهها را تغییر دهند، موارد دلخواه را علامتگذاری کنند و اطلاعات آهنگ، از جمله آثار هنری (در صورت وجود) را دریافت کنند. همچنین به نظر میرسد اپل ایستگاههایی را که از رادیو HD پشتیبانی میکنند پرچمگذاری میکند.
همانطور که کنترل های تهویه مطبوع پیش می روند، رانندگان باید بتوانند بین AC و گرما سوئیچ کنند، صندلی ها و فرمان های گرم شونده را روشن کنند و مناطق، دما و سرعت فن را تنظیم کنند. این چیزها بیشتر خود توضیحی هستند، اما یک لمس خوب این است که می توانید دمای منطقه را در یک نگاه ببینید.
ویجت های صفحه اصلی
اپل
چیزی که احتمالاً در بسیاری از وسایل نقلیه مشاهده می کنید – از آنجایی که اجرای آن آسان تر است – مجموعه گسترده ای از ویجت های صفحه اصلی است. به جای کنترلهای موسیقی، ناوبری و HomeKit، این ویجتها باید شامل مواردی مانند ساعت، تقویم رویدادها، آمار سفر و پیشبینیهای آب و هوا باشد. وقتی تماس تلفنی می گیرید، به جای اینکه همه چیز را نادیده بگیرد، باید به عنوان یک ویجت ظاهر شود. همچنین می توانید فشار تایرها و تغذیه دوربین عقب را بررسی کنید.
نکته دیگر این است که این ویجتها در اندازههای مختلف مقیاس میشوند و بسته به ابعاد صفحه، به صورت عمودی یا افقی تراز میشوند. به عبارت دیگر، برای استفاده از آنها به یک نمایشگر غول پیکر به سبک تسلا یا پولستار نیاز نخواهید داشت.

مرتبط
بهترین دستگاه های هوم کیت اپل: 8 لوازم جانبی سازگار برای خانه هوشمند شما
با این لوازم جانبی Apple HomeKit از خانه و دستگاه های هوشمند خود نهایت استفاده را ببرید.
کدام خودروها نسل بعدی CarPlay را دریافت می کنند؟
انتخاب های زیاد، جزئیات کم
استون مارتین
لیست فعلی برندهای اعلام شده در اینجا آمده است:
- آکورا
- استون مارتین
- آئودی
- فورد
- هوندا
- اینفینیتی
- جگوار
- لندرور
- لینکلن
- نیسان
- پولستار
- پورشه
- رنو
- ولوو
تنها دو خودروسازي كه جزئيات را ارائه كردهاند، پورشه و استون مارتین بودهاند، و حتي آنها نيز عمدتاً ساكت بودهاند. دومی گفت که قصد دارد تا پایان سال 2024 مدل های سازگار داشته باشد، از جمله نسخه جدید DB12، اما آن پنجره را از دست داد.
شما همچنین متوجه برخی از شکاف های آشکار در این لیست خواهید شد، مانند بی ام و، کیا، هیوندای و تویوتا. جنرال موتورز اعلام کرده است که قصد دارد CarPlay را به طور کامل در خودروهای برقی آینده کنار بگذارد، در حالی که مرسدس بنز میگوید در حالی که سیستم عامل خود را میسازد، به تجسم فعلی CarPlay پایبند است.

مرتبط
بهترین ماشین های الکتریکی برای جاده های ایالات متحده
اینها بهترین خودروهای الکتریکی هستند که می توانید در حال حاضر بخرید.
نسل بعدی CarPlay چه زمانی راه اندازی می شود؟
نفست را حبس نکن
اپل
در این مرحله هیچ کس نمی داند. اپل و استون مارتین هر دو سال 2024 را هدف قرار داده بودند، اما اکنون سال 2025 است و حتی یک وسیله نقلیه سازگار به جاده نیامده است. با توجه به بلومبرگمسئله اصلی این است که اپل مجبور به همکاری با خودروسازان بر روی رابط های سفارشی شده است که بسیار وقت گیرتر از تجسم وانیلی CarPlay است. اتفاقاً انتظار میرود که این موضوع باقی بماند.
حتی پس از ورود فناوری نسل بعدی، ممکن است مدتی طول بکشد تا به وسایل نقلیه مقرون به صرفه برسد. به یاد داشته باشید که اولین مدلی که از هر شکلی از CarPlay پشتیبانی می کند، فراری FF بود — سال ها طول کشید تا بتوانید آن را در کیا یا فورد معمولی خود پیدا کنید.
الزامات فناوری چیست؟
مثل همیشه
هنوز حرف کمی وجود دارد، به جز اینکه شما همچنان به آیفون نیاز دارید. اپل این نرم افزار را به عنوان “تجربه نهایی آیفون برای ماشین” توصیف می کند. هیچ شایعه ای مبنی بر ساخت یک سیستم عامل از پیش بارگذاری شده فراتر از پروژه ماشین رها شده توسط اپل منتشر نشده است.
هنوز حرف کمی وجود دارد، به جز اینکه شما همچنان به آیفون نیاز دارید.
میتوانید روی نیاز به یک آیفون با حداقل iOS 17.4 حساب کنید، اگر نه iOS 18، که در سپتامبر 2024 در کنار سری آیفون 16 عرضه شد. این را به این دلیل می گویم که کد iOS 17.4 شامل ارجاعات پنهان به چندین ویژگی ناشناخته قبلی مانند دوربین و مانیتور فشار باد لاستیک است که قبلاً ذکر شد. در صورتی که اپل قصد دارد به iOS 18 نیاز داشته باشد، ممکن است موارد اضافی بیشتری در دسترس باشد.
اگر iOS 17.4 یا 18 پایه است، حداقل به آیفون XR، XS، XS Max یا نسل دوم SE نیاز دارید. اجرای کل داشبورد قطعاً سخت خواهد بود، بنابراین میتواند به آیفون 11 یا جدیدتر، شاید حتی آیفون 16، تغییر کند.
در بخش خودرو، من انتظار دارم که اکثر برندها انتخابی از اتصالات بی سیم یا USB را ارائه دهند. CarPlay بیسیم همچنان به محبوبیت خود ادامه میدهد و به احتمال زیاد در مدلها و تریمهای گران قیمت ظاهر میشود، که هر خودرویی را توصیف میکند که دارای صفحه نمایش برای نسل بعدی CarPlay باشد.

مرتبط
چه خودروهایی اپل کارپلی بی سیم دارند؟
این به طور فزاینده ای رایج است، اما لزوما نمی توان روی خودروسازان حساب کرد که خوب بازی می کنند.
چه اتفاقی برای اپل ماشین افتاد؟
قماری که شکست خورد
اپل
پاسخ به آن پیچیده است. این تلاش که به صورت داخلی “پروژه تیتان” نامیده شد، در ابتدا در سال 2014 آغاز شد. با گذشت زمان، هزاران نفر از جمله کارکنان شکار شده از تسلا را به خود جذب کرد. علیرغم اینکه اپل تا حد آزمایش فناوری خودران در جادههای کالیفرنیا پیش رفته است، به نظر میرسد مدیران در مورد بهترین مسیری که باید در پیش گرفته اند با هم اختلاف نظر داشته باشند – در یک نقطه توسعه به جای یک خودروی کامل، به یک پلت فرم تغییر کرد. این پروژه تا ژانویه 2024 فعال بود و هدف آن یک خودروی برقی با کمک راننده کوچکتر بود تا قابلیتهای کامل خودران.
طبق گزارشها، تیتان چندین بار تغییر و اخراج مدیران را پشت سر گذاشت و حتی زمانی که فردی به سرقت اسرار تجاری اپل متهم شد، تحقیقات FBI را دید. ناقوس مرگ در فوریه 2024 منتشر شد، زمانی که منابع به جای آن به هوش مصنوعی مولد منتقل شدند.
طبق گزارشها، تیتان چندین بار تغییر و اخراج مدیران را پشت سر گذاشت و حتی زمانی که فردی به سرقت اسرار تجاری اپل متهم شد، تحقیقات FBI را دید.
تیتان احتمالاً برای فناوری موجود بیش از حد جاه طلب بود. در حالی که شرکتهایی مانند Waymo در حال حاضر تاکسیهای خودران را راهاندازی میکنند، این تاکسیها در مناطق شهری محدود کار میکنند – یک Apple Car باید بتواند در هر جایی رانندگی کند، با بزرگراهها، جادههای خاکی و تمام خطرات احتمالی برخورد مقابله کند. حتی فناوری رانندگی کامل تسلا با وجود داشتن مقدار زیادی از داده های دنیای واقعی برای استنباط، گاهی اوقات با مشکل مواجه می شود. به جز یک پیشرفت، بعید است که خودروهای خودران تا دهه 2030 رایج شوند.
ناشناخته است که نسل بعدی CarPlay تا چه اندازه نشان دهنده چیزی است که اپل برای Apple Car در نظر گرفته است.
اپل همچنین با موانع بزرگی در تولید و فروش روبرو بود. این شرکت در حال مذاکره با چندین طرف در مورد تولید قراردادی بود – از آنجایی که راه اندازی کارخانه های خود میلیاردها هزینه در بر خواهد داشت – و اگر هیچ نشانه ای از نحوه ترتیب دادن نمایشگاه ها و تست درایوها وجود نداشت. علاوه بر این، معمولاً انتظار میرود که خودروسازان برای سالهای متمادی قطعات و تعمیرات را ارائه کنند، در حالی که محصولات فعلی اپل تنها پس از هفت سال قطع میشوند. در واقع، اپل مجبور بود معادل تسلا – منهای سوپرشارژرها – فقط برای پشتیبانی از یک وسیله نقلیه تولید کند.
ناشناخته است که نسل بعدی CarPlay تا چه اندازه نشان دهنده چیزی است که اپل برای Apple Car در نظر گرفته است. برخی از کانسپتهای این محصول برنامههای یک راننده را به حداقل رساندند، اما اپل مطمئناً روی نمایشگرهای داخل خودرو کار میکرد. صرف نظر از این، این شرکت اکنون به CarPlay نیاز دارد اگر نمیخواهد فناوری نمایشگر تمام خودرو را به Android Automotive و سیستمعاملهای شخص اول واگذار کند.

مرتبط
5 نکته برای عکاسان تلفنی که باعث می شود عکس های شما بد نباشد
اگر مانند یک حرفه ای فکر کنید، می توانید کارهای زیادی با کمی انجام دهید.