4 روند eVTOL صنعت تاکسی هوایی را به پرواز نزدیکتر می کند – TechCrunch

به احتمال زیاد اگر قبلاً در مورد eVTOL ها (هواپیماهای برخاست و فرود عمودی الکتریکی) نشنیده بودید، ممکن است سال گذشته به رادار شما راه یافته باشند.

بین میلیاردها دلار سرمایه، SPAC و پروازهای آزمایشی، شرکت‌های بی‌شماری وجود داشتند که جدیدترین پیشرفت‌ها و نقاط عطف فناوری خود را تبلیغ می‌کردند که ما را یک قدم به تجاری‌سازی تاکسی‌های هوایی نزدیک‌تر می‌کرد.

میلیاردها دلار جمع آوری شده توسط شرکت های eVTOL در سال گذشته به معنای یک چیز برای سال 2022 است – رشد عظیم. من چندین دهه در فضای توسعه هواپیما کار کرده ام، اما سال 2021 متفاوت بود.

من در دو سال آینده به چهار روند نگاه می کنم که به شدت نحوه عملکرد این شرکت ها را تغییر می دهد و بر نحوه مشارکت کارآفرینان و سرمایه گذاران علاقه مند در توسعه اکوسیستم در حال رشد eVTOL تأثیر می گذارد.

چشم انداز رقابتی بازار هواپیماهای eVTOL در حال گسترش است

این یک کمی غیرممکن است، اما این یک فضای داغ است، و هر توسعه‌دهنده خودرو eVTOL سعی می‌کند تا حد امکان خود را متمایز کند. این یک چشم انداز رقابتی را در میان این شرکت ها و همچنین اپراتورهای آینده و زیرساخت ها و ارائه دهندگان خدمات ایجاد می کند.

با این حال، این چیز خوبی است. با توجه به بازار قابل آدرس پذیری بزرگ جابجایی هوایی شهری و زمان های لازم برای مقابله با چنین عملیات پیچیده ای، تنوع و رقابت به نفع کل فضا خواهد بود، نه تنها یک یا دو شرکت.

به‌عنوان یک سرمایه‌گذار، به شرکت‌هایی توجه می‌کنم که درمقایسه با نمونه‌های آزمایشی، تحرک هوایی شهری در واقعیت چگونه خواهد بود. وقتی واقعیت را می‌گویم، در مورد درجه‌ای از مقیاس و بلوغ صحبت می‌کنم – eVTOL‌های تجاری که سوارکاران را در مقیاس درازمدت به پرواز در می‌آورند.

برخلاف جت های تجاری، که برای مسافران معمولی خطوط هوایی قابل تشخیص نیستند، اکثر هواپیماهای eVTOL طراحی های متفاوتی دارند. چه تفاوت های عملکردی از این تفاوت های طراحی حاصل می شود؟ وقتی زرق و برق و زرق و برق پروازهای نمایشی اولیه سپری شود، چه عوامل اقتصادی در مقیاس صنعت مهم خواهند بود؟ چرا سواران و اپراتورها eVTOL های خاصی را نسبت به دیگران انتخاب می کنند؟

در این مرحله، نمونه‌های اولیه آزمایشی توجه چندانی به نیازهای دنیای واقعی مانند قابلیت اطمینان بار و شرایط آب و هوایی نشان نمی‌دهند، اما اگر سواران قصد دارند در زمان خود برای رسیدن به فرودگاه برای یک پرواز طولانی‌مدت صرفه‌جویی کنند، باید بتوانند چمدان‌های خود را همراه داشته باشند. و آنها برای پرواز در همان شرایط آب و هوایی که جت ها انجام می دهند باید روی eVTOL حساب کنند.

توجه جریان اصلی در حال افزایش است