القصة المرة لموت الفهود في العقد الماضي / هل يجب تغيير ممر الفهد؟

وبحسب المراسل الاجتماعي لوكالة موج للأنباء ، ما زالت ثلاثة أشهر على ضياع “مجراد”. الفهد لم تكن الأنثى الإيرانية التي تحمل 3 أجنة قد مرت في محور ميامي-سابزيفار ، عندما قُتلت في السادس من يوليو الجاري ، فهد آخر ، على بعد 10 كيلومترات من قرية عباس آباد ، مدينة ميامي ، وفهد في الموطن الجنوبي بسبب هجوم. تصادم مع سيارة.

في هذه الأيام ، أصبح السماع عن فقدان الفهود بسبب الحوادث أمرًا شائعًا لدرجة أنه ينعكس فقط في الأخبار. قصة فقدان 9 أطواق من الفهود في السنوات العشر الماضية على طريق ميامي- سابزيفار ليست إحصائية يمكن تجاوزها بسهولة. إذا تكررت مثل هذه الحوادث ، فسوف نفقد هذه الأنواع الجميلة من الطبيعة إلى الأبد. يقول “حسن أكبري” ، نائب البيئة الطبيعية والتنوع البيولوجي في منظمة حماية البيئة ، في هذا الصدد: منذ السنوات العشر الماضية ، أصبح وضع الفهود في وسط إيران حرجًا للغاية. أثرت العديد من العوامل ، مثل تطوير المناجم والطرق ، على العديد من الموائل خارج المناطق المحمية ، فضلاً عن انخفاض عدد السكان والعديد من النزاعات في الموائل الحرة التي كانت أراضي الفهد ، من بين قضايا أخرى مؤثرة.

اقرأ أكثر:

حارس ليلي لحماية الذئاب على الطريق المميت + فيديو

ليس لدينا مشكلة ائتمانية تتعلق ببقاء أنواع اليوز / ليس لدينا خبراء في الحياة البرية في الدولة

خطر انقراض الفهد الإيراني خطير

هل يمكن للفائز أن يعيش في العالم البري؟

لدينا 3 أطواق ياز فقط في البلاد

لقد فاز ، لكن لا يزال لدينا 20 فهدًا إيرانيًا آخر

الكشف عن الصورة المسجلة للفهد الآسيوي في محمية عباس آباد

موطن الفهد الآسيوي الصحراء وسهل التلال. تعد حديقة توران الوطنية في سمنان ، ومنتزه كافير جارمسار الوطني ، وجنوب شاهرود ، وسمنان ، ودامغان ، وتاباس الموائل الرئيسية للفهود. محور ميامي- سابزيفار هو الموطن الرئيسي للفهد الإيراني. حوالي 50 كم من محور العبور هذا هو المكان الذي يمر فيه الفهد الآسيوي ، حيث يتم تأمين 6 كيلومترات فقط من خلال سياج ، ويتم أيضًا تثبيت علامات التحذير ولوحات التحذير بشكل متكرر. لقد أدى الافتقار إلى الإضاءة اللازمة واستكمال السياج إلى تهديد خطير لحياة هذه الأنواع المهددة بالانقراض. وفي هذا الصدد ، يقول “بهرام علي ظاهري” ، مدير عام حماية البيئة لولاية سمنان: لقد تم القيام بالعديد من الأعمال لتأمين طريق ميامي ، لكن القضية هي أن جميع الأعمال يجب أن تتم معًا وفي وقت واحد لمنع طريق الفهد الآسيوي. اصابات.

موائل ثعالب الماء واسعة جدًا

صرح “مهدي بهرمينية” ، ناشط وخبير بيئي ، أن موائل النعام شاسعة للغاية ، وقال: مع فقدان هذا العدد من النعام في العقد الماضي ، أصبح وضع حياة النعام الإيراني حرجًا. ربما هناك عوامل مختلفة تؤثر على هذه المشكلة. على سبيل المثال ، تطوير المناجم والطرق يؤثر على الموائل خارج المناطق المحمية وهذا تهديد لأراضي الفهد.

وذكر كذلك: يبحث ولفيرين كثيرًا عن توسيع أراضيهم ومن الناحية البيئية يطلق عليهم اسم إقليمي. إن اتساع أراضي الفهود وعدم إدارة موائلها يخلق ظروفًا غير مواتية لهذا النوع من الحيوانات.

تأمين أراضي الفهد

أكد هذا الخبير البيئي على ضرورة توفير بيئة آمنة ومأمونة لحياتهم ، قائلاً: إن توفير بيئة آمنة لأنواع مختلفة من الحياة البرية يتطلب خطة طويلة الأجل وشاملة تتطلب إدارة متكاملة. من المهم جدًا تحديد وتتبع الياك والحصول على معلومات دقيقة وكاملة حول مسارات حركتهم ، لأنه بهذه الطريقة يمكننا الحصول على معلومات دقيقة من أرقامهم ، وإذا لزم الأمر ، يمكن أن يكون تغيير ممراتهم مفيدًا. وفي نفس السياق أيضًا ، يجب تأمين الطرق التي تعيش فيها الفهود في منشأها ، أي حول توران في شرق وغرب وشمال هذه المنطقة ، والتي تقع على عاتق منظمة البيئة ووزارة الطرق والتنمية الحضرية.

وأضاف: في حالة فقد كل طوق من الياقات الياك ، سنفقد قدرة كبيرة في طريق ترميم الياك ، لذا فإن القليل من الوقت وتخصيص الائتمان مهمان للغاية في هذا المجال.

المتطلبات القياسية لإشارات المرور

اعتبرت بهرمينا أنه من المهم تركيب اللوحات الإرشادية واللوحات على الطريق المؤدي إلى موائل الفهد وأوضح: التمويل مهم جدًا لإعداد اللافتات واللوحات في منطقة حماية الفهد. يبدو أيضًا أنه من الضروري تركيب كاميرات لتنظيم السرعة وتحديد السائقين الذين لا يحترمون حد السرعة. في الواقع ، يعد تركيب إشارات الكشف مثل الأضواء الوامضة أو المطبات على سطح الطريق أمرًا مهمًا لجذب انتباه السائقين.