إعادة فحص البرلمان لصناعة السيارات / نتائج هذه المرة؟

وبحسب موقع تجارت نيوز ، فإن الجودة المنخفضة والأسعار المرتفعة لا تزال من عمل مصنعي السيارات. كما ایسنا تفيد التقارير أن لجنة الصناعات والمناجم النيابية لتحسين جودة السيارات المحلية ، ذهبت إلى نقطة الاستجواب والتحذير الجاد لوزير الصمت وحتى الموضوع التحقيق في صناعة السيارات كما تم وضعه على جدول الأعمال.

لكن ما الأمر؟ وأوضح سيد جواد حسيني كيا النائب الأول لرئيس اللجنة البرلمانية للصناعات والمناجم في مقابلة مع تجارات نيوز: “لا يوجد تحقيق جديد”. وقد بدأ النواب بالفعل التحقيق في هذه القضية وسيعلن التقرير ونتائجه في جلسة علنية لمجلس النواب.

وأضاف: “هذا البحث يدور حول جودة وأسعار السيارات المحلية وسيؤتي ثماره قريباً”.

هل البحث البرلماني في صناعة السيارات ناجح؟

لكن هذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها فتح صناعة السيارات أمام البرلمان.

۱- خرداد ۱۳۸۱

التصميم الأول بحث وتم رفعه إلى مجلس النواب في 15 فبراير 2001 ووافق عليه البرلمان في 20 يونيو 2002. استغرق هذا التقرير 400 صفحة واستمر لمدة عامين. تمت قراءة هذا التقرير في البرلمان عام 2004. الجولة الأولى من الاستفسارات البرلمانية من صانعي السيارات حول أسعار السيارات الحالية ، وحالة التخطيط ، وصنع السياسات ، والعقود ، والبحث لتطوير وتحسين جودة السيارة.

لكن هذا التحقيق لم يؤتي ثماره فحسب ، بل أيضًا ، وفقًا للمنتجين ، لم يلق ترحيبًا من مصادر القوة السياسية والاقتصادية.

۲- بهمن ۱۳۸۳

تمت الموافقة على خطة البحث الثانية لصناعة السيارات في البلاد من قبل البرلمان في فبراير 2004 وبدأت أنشطتها بعد انتخاب مجلس البحوث. أجرت لجنة التحقيق بحثها في سبعة مجالات: “استراتيجية صناعة السيارات في البلاد ، وجودة المنتجات وخدمات ما بعد البيع ، والعقود المحلية والأجنبية ، وسعر التكلفة ، والهيكل التنظيمي ، والأنشطة الإضافية (المصرفية والتأمين والتأجير) ونظام الدفع. . ” لم يكن لهذا التحقيق البرلماني أي تأثير على صناعة السيارات في البلاد.

۳- اسفند ۱۳۹۱

تمت الموافقة على التقرير الثالث للتحقيق والتحقيق في صناعة السيارات في 27 مارس 2013 بأغلبية 189 صوتًا وتمت قراءته في جلسة عامة في 20 يوليو 2014 في البرلمان.

بلغ طول التقرير 540 صفحة ، ولكن لم يتم توفير سوى بضع صفحات من ملخصه لوسائل الإعلام والباحثين والجمهور.

۴- شهریور ۱۳۹۷

انطلقت خطة التحقيق الرابعة في أيلول 2016 بطلب من بعض أعضاء مجلس النواب. لكن هذه الخطوة قوبلت بمعارضة منذ البداية.

هل سينجح عمل البرلمان هذه المرة وهل ستواجه صناعة السيارات تغييرًا؟ تظهر التجربة أن هذا لا يمكن أن نأمله كثيرًا.

اقرأ آخر أخبار السيارات على صفحة أخبار سيارات أخبار تجار.