اقتصاديةالسيارات

اتفقت على استيراد السيارة؟


وبحسب أخبار تجارات ، حضرت أملي لاريجاني ، رئيسة مجمع تشخيص مصلحة النظام ، اليوم اجتماع مجمع تشخيص مصلحة النظام ، الذي حضره قادة القوات وأمين السر وأعضاء المجلس.

نقلا عن فارسفي هذا الاجتماع ، أعرب أعضاء مجمع تشخيص مصلحة النظام عن آرائهم مع وضد خطة تنظيم صناعة السيارات.

واتفق رئيس القضاء محسني ايجي مع رأي مجلس النواب في البنود والشروط قائلا: “إن هيئة الرقابة العليا اعتبرت قرار مجلس النواب مخالف للسياسات العامة واقتصاد المقاومة”.

اليوم ، تواجه شركات صناعة السيارات مشاكل لن يتم حلها عن طريق تراخيص الاستيراد أو معارضة الواردات. السيارات باهظة الثمن اليوم ، وهناك مشاكل في إدارة مصنعي السيارات وحتى توزيع السيارات.

وفي إشارة إلى اجتماع أكتوبر من العام الماضي ووعد وزير الصناعة بزيادة إنتاج السيارات وتخفيض سعرها ، تابع: “لم ينخفض ​​السعر بعد ستة أشهر فقط ، بل لم يزد الإنتاج ولا ينخفض ​​مقارنة بعام 1999. والعام السابق “.

عملة الدولة محدودة

وأشار رئيس القضاء: “في رأيي ، السماح لأي شخص طبيعي أو اعتباري بالاستيراد وفق المادة 4 سيؤدي إلى فساد حتى غدا ، حتى هاتان الشركتان من مصنعي السيارات يمكنهما العمل ككيانين اعتباريين لسد فجوة الإنتاج”. على الواردات مما يتعارض مع روح دعم الإنتاج المحلي.

كما أشار رئيس مجلس الشورى الإسلامي ، محمد باقر قاليباف ، إلى مشاكل الحوكمة في نظام الطاقة ، والمال ، والسياسات المالية ، والمياه و … في الأساليب والأساليب والسياسات ، وأسباب الموافقة على خطة تنظيم السيارات. الصناعة في الجمعية.

وبحسب التقرير ، لخص لاريجاني ، رئيس مجمع تشخيص مصلحة النظام ، التعليقات ، واصفا مجموع التعليقات بأنها مفيدة للغاية وقال: “لم يكتف معارضو هذه الخطة بالتشديد على قضية السيارات الفاخرة ، ولكنهم يعتقدون أيضا أن الدولة العملة محدودة ويجب أن تستهلك تلك الأولويات.

أثار بعض المعارضين الآخرين أيضًا قضية الإيجار ودعم إنتاج السيارات المحلية.

من المؤكد أن كل هذه القضايا مهمة للغاية ولا يمكن التغاضي عنها بسهولة ، لا سيما مسألة دعم الإنتاج المحلي ، والتي يجب القيام بها بأي حال من الأحوال بحيث يستمر دعم الإنتاج المحلي.

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى