تفريغ وتحميل 129 مليون طن من البضائع في الموانئ / نحن نسبق العقوبات بخطوة

وبحسب المراسل الاقتصادي لوكالة أنباء فارس ، قال علي أكبر صفائي في مؤتمر صحفي في المعرض الخامس للنقل واللوجستيات والصناعات ذات الصلة ظهر اليوم: “العقوبات أثرت على النقل البحري ، لكن النقل البحري يتقدم بخطوة على العقوبات الأمريكية”. ايضا. لقد أصدرنا عقوبات بحرية أمريكية ونأمل أن يؤدي رفع العقوبات إلى زيادة فرص العمل.

وتابع: “حاليا أسطولنا الملاحي يحمل تصدير واستيراد منتجات ولا مشكلة لدينا من حيث التفريغ والتحميل”.

وأضاف مدير عام الهيئة العامة للموانئ والملاحة ، في إشارة إلى نمو عمليات التفريغ والتحميل بنسبة 12 في المائة في الأشهر الثمانية الأولى من العام الجاري ، “لقد شهدنا نموًا في جميع إجراءات الموانئ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي”.

وأضاف نائب وزير الطرق والتنمية العمرانية: “خلال هذه الفترة ، شهدنا زيادة بنسبة 30٪ في عمليات التفريغ والتحميل ، وتفريغ 129 مليون طن من البضائع وتحميلها في الموانئ”.

وقال: “بعد الثورة ، تم تنفيذ أنشطة جيدة للغاية في ميناء تشابهار ، باعتباره الميناء المحيطي الوحيد في إيران ، وزادت السعة إلى 12.5 مليون طن”.

وأضاف مدير عام الهيئة العامة للموانئ والملاحة: إن أداء ميناء تشابهار يبلغ حاليا 3.6 مليون طن. في قطاع الحاويات ، شهدنا أحيانًا انخفاضًا في الأداء في هذا الميناء.

وأضاف: “نحاول توسيع التدفق التجاري للبضائع من ميناء تشابهار ، باعتبار أن لدينا قدرة جيدة في قطاع الموانئ ، والمفاوضات جارية مع جمهورية إيران الإسلامية للشحن لاستئناف الخدمات إلى ميناء تشابهار. . “

وفي إشارة إلى الاتفاقية الإيرانية الهندية في ميناء تشابهار ، قال صفاعي: “لم ننتظر عقدًا طويل الأمد مدته 10 سنوات واتبعنا اتفاقية قصيرة الأمد ، لكن في بعض الحالات ننتقد أداء الهنود. “

وقال “سنعقد اجتماعا مع الهنود في المستقبل القريب وسنحاول حل القضايا”. يحاول المشغل الهندي زيادة حركة المرور في ميناء تشابهار وقام بتسويق جيد له على المستوى الدولي.

وقال نائب وزير الطرق والتنمية الحضرية: إن الصين والهند صديقان لإيران وتعاونا معنا في الأوقات الصعبة ، وقد تعاون الصينيون معنا أكثر ، ومن الطبيعي أن تظهر بعض القضايا التي سنحلها بالتفهم.

وقال مدير عام الهيئة العامة للموانئ والملاحة ، في إشارة إلى تشييد رصيف بطول 900 متر بميناء شهيد رجائي: في حالة القدرة الداخلية على إنتاج رافعات البوابة ، فإن هيئة الموانئ والبحرية ستدعم القدرة الداخلية بشكل كامل.

وقال: “في كل عام ، تدخل ما معدله 50 ألف سفينة كبيرة المياه الإيرانية ثم ترسو في الموانئ وتقوم بعمليات التفريغ والتحميل”.

نهاية رسالة/