وبحسب مراسل وكالة أنباء فارس الحضرية ، أفاد مسعود دورستي ، على هامش مراسم تشغيل المدخل الجنوبي لمحطة مترو ياديغار إمام. ملك: كلف هذا الافتتاح أكثر من 45 مليار تومان ، وتم افتتاح المحطة ذات الصلة في مارس 1999 ، لكن المدخل الثاني لم يكتمل.
وأضاف: “هذا العام لدينا خطط مكثفة لتطوير المترو في العاصمة ، وأولويتنا استكمال الخطوط السابقة مثل الخط 6”.
وأشار الرئيس التنفيذي لشركة مترو طهران إلى هذا الخط 6 طرق جانبية وقال إن لها جزأين شمالي وجنوبي: هدفنا الاتصال والتكامل بين الشمال والجنوب ليكون الركاب كفاءة ويحسنون جودة الخدمة.
نص بشكل صحيح: “بناءً على ذلك ، بحلول نهاية العام ، سيتم إطلاق عدة محطات في الجزء الأوسط الشمالي من الخط 6 ، وينصب تركيزنا على محطات التقاطع مثل محطة التقاطع بين الخطين 6 و 1 والخطين 6 و 3. “
وأشار إلى أن محطة التقاطع للخطين 6 و 1 ستكون بميدان هفتير وستكون محطة التقاطع للخطين السادس والثالث بميدان ولي العصر.
قال الرئيس التنفيذي لشركة مترو طهران عن ملامح المدخل الجنوبي لمحطة مترو Yadegar Imam: يقع المدخل الثاني لمحطة Yadegar Imam في شارع Marzdaran ، ويقع مدخل طريق Yadegar Imam السريع في الركن الجنوبي من شارع Ebrahimi ، والذي اعتبارًا من اليوم يمكن للمحطة أن يؤدي افتتاح هذا المدخل دور نفق على الشارع الرئيسي ، مما سيزيد من مستوى سلامة المشاة الذين يمرون عبر شارع مرزداران.
المشار إليه بشكل صحيح: بالتزامن مع تشغيل مدخل هذه المحطة سيتم إضافة مصعدين و 4 سلالم متحركة إلى المعدات السابقة للمحطة ، كما أن المحطة تقع على عمق 30 متر فوق سطح الأرض وتركيب المصاعد. في المدخل الثاني يمكن نقل الركاب مباشرة من المدخل وله مستوى المنصة.
وقال: “أيضا بإضافة 4 سلالم متحركة إلى تجهيزات المحطة المرورية في جميع المسارات غير المستوية داخل المحطة ، يمكن استخدام السلم المتحرك والقدرة على نقل الراكب مباشرة من المدخل الجنوبي إلى مستوى المنصة. بواسطة مصعدين مثبتين ، مما يجعله أسهل في الاستخدام. “يوفر للأشخاص ذوي الإعاقات الجسدية من شبكة مترو طهران.
نهاية رسالة/
يمكنك تعديل هذه الوظيفة
اقترح هذا للصفحة الأولى