توريد “المنتجات الجديدة” و “السعة غير المستوعبة لمصنعي السيارات” في خطة استبدال نظام السيارة المتكامل
وقال مهدي تغودسي في حديث للمراسل الاقتصادي لوكالة أنباء فارس ، عن تكليف المتقدمين الذين سجلوا في الجولة الثانية من النظام المتكامل ، لكنهم واجهوا خيار “عدم التخصيص” خلافا لإجراءات النظام. : كما تم الإعلان عنه سابقًا ، سيتم بالتأكيد فتح نظام التوريد المتكامل للسيارات المحلية لعدد من مشتري السيارات الذين لم يتم منحهم سيارة في الجولة الثانية من العرض ، في سبتمبر من هذا العام ، وبالتالي ، يمكن لهؤلاء المتقدمين اختيار سيارتهم. من بين السيارات المعروضة في تلك المرحلة والاستلام .. توضع في السيارة
صرح مدير نظام توريد السيارات المتكامل: في الجولة الثانية لتوريد السيارة من خلال النظام المتكامل ، حصل 97٪ من المتقدمين المسجلين لشراء سيارة في هذا النظام على السيارة حسب قائمة الانتظار المحددة ، ولكن 3٪ من المتقدمين لم يتم وضعهم في طابور تسليم السيارة.
رداً على السؤال هل شركات تصنيع السيارات والموديلات المعروضة في النظام المتكامل معروفة بشهريفار؟ وقال: إن نوع السيارة والشركات المصنعة الموجودة في هذا العرض ، من حيث “القدرة غير المستوعبة لمصنعي السيارات” وأيضًا “عرض المنتجات الجديدة” ، ستكون النسبة المتبقية 3٪ في سبتمبر (المتقدمون في الجولة الثانية الذين لم يكونوا على شكل “خطة بديلة” من الممكن أن يختاروا سيارة جديدة.
ووفقًا لتقديسي ، فإن هؤلاء الـ 3٪ الذين واجهوا عدم التخصيص اختاروا السيارة من بين السيارات الأكثر طلبًا ، وبما أن عدد الطلبات لا يتناسب مع سعة الشركة المصنعة للسيارة ، لم يتم وضعهم في قائمة الانتظار لتسليم السيارة. سيارة.
وقال تقديسي عن موعد الجولة الثالثة لتوريد السيارات المتكاملة: من المحتمل أن تعقد الجولة الثالثة في شهريفار ، لكن موعدها وتفاصيلها لم يعرف بعد.
لذلك ، يذكر التقرير أنه بما أن الـ 3٪ المذكورة قد اجتازوا بالفعل عملية التسجيل الثانية وحظروا مبلغ 100 مليون تومان مع البنك ، وبالتالي ، مع فرصة اختيار سيارة في “الخطة البديلة لشهر سبتمبر” ، فإنهم سيكون أمامك فرصة أخرى لاختيار سيارة.ويعطى والحاجة إلى تجميد الأموال مرة أخرى مع البنك.
وبحسب إعلان وزارة الأمن ، فإن أحد أهداف التوريد من خلال نظام متكامل هو توفير سيارات بدون يانصيب وعلى شكل طوابير ، وبهذه الطريقة سيتم منح جميع المتقدمين للحصول على سيارة.
على الرغم من أن مدير نظام السيارة المتكامل أعلن أن 3٪ فقط من المتقدمين للحصول على السيارة لم يتم تعيينهم في الجولة الثانية ، فإن التحقيقات الأكثر تفصيلاً تشير إلى أن المتقدمين الذين واجهوا خيار “عدم التخصيص” ، وبعبارة أخرى ، لم يتم وضعها في قائمة انتظار تسليم السيارة ، فهذا الرقم أكبر بكثير من هذا الرقم.
نهاية الرسالة
يمكنك تعديل هذه المقالة
اقترح هذه المقالة للصفحة الأولى