جميع قطع غيار السيارات في إيران صينية

بحسب اقتصاد أون لاين ایسنامحمد وحيدي ، ممثل أهالي بوجنورد ومانيه وسمولغان وراز وجورجلان وكرمه وججرم في مجلس الشورى الإسلامي ، مشيرًا إلى أنه وفقًا للدراسات العلمية ، فإن 85٪ من مشاكل الأعمال في العالم هي نتيجة العمليات و 15٪ من الأداء البشري: لدينا وفيات على طرق البلاد ضد الاتحاد الأوروبي.

وقال إن العدد الإجمالي للسيارات في إيران هو 24 مليونًا ، مضيفًا: “على سبيل المثال ، دولة في الاتحاد الأوروبي لديها 50 مليون سيارة ، وهو معدل يفوق حتى معدل الوفيات على طرقنا في إيران ، وهو أمر مؤسف”.

وشدد وحيدي على أن سيارة نيسان الزرقاء تم إنتاجها في اليابان من عام 1956 إلى 1982 ، لكنه تابع: “هذه السيارة صنعت في إيران منذ عام 1970 ومازالت تقوم بذلك”.

وأكد ممثل أهالي بوجنورد ومانيه وسمولغان وراز ويورجلان وكرمه وججرم في مجلس الشورى الإسلامي ، أن بيجو 405 تم إنتاجها في أوروبا من 1987 إلى 1997 ، وأضاف: “هذه السيارة صنعت في إيران منذ عام 1992. ويستمر “.

وأشار إلى أن 100٪ من قطع غيار السيارات في إيران صينية ، موضحًا: “لم نتخذ أي إجراء إيجابي من أجل الناس ، والفرق هو أننا في الماضي قمنا بتجميع أوروبي والآن تجميع صيني ، وهو ظلم ل أهل البلد “.

وذكر وحيدي أن حوادث القتل على الطرق في إيران لا تتوافق مع أي مكان في العالم ، وقال: “المرشد الأعلى يفضل الإنتاج المحلي ، وليس السيارة منخفضة الجودة التي تسبب أضرارًا مالية وموت مواطنينا”.

تابع عضو مجلس إدارة الفصيل الاستراتيجي في مجلس الشورى الإسلامي ، مؤكداً أن 37٪ من حوادث القتل في إيران ناتجة عن السيارات ، وتابع: الفترة الوحيدة التي انخفض فيها القتل على الطرق في البلاد كانت الفترة التي تم فيها تحرير واردات السيارات في البلاد. .