سيتم بناء مدينتين على ضفاف مكران

وبحسب وكالة فارس للأنباء ، نقلاً عن قاعدة معلومات هيئة الموانئ والملاحة ، صرح رستم قاسمي في المؤتمر السنوي لمديري الهيئة العامة للموانئ والملاحة: في عام 1401 ، يجب العمل الجاد لتحديث المعدات المطلوبة في المجال. من الموانئ.

وأضاف: إن الطاقة الاستيعابية الحالية لتفريغ وتحميل موانئ الدولة تبلغ 6.7 مليون حاوية مكافئة ، لكن بسبب المعدات البالية لا يمكن تفريغ وتحميل هذه الكمية في موانئ الدولة.

وفي إشارة إلى تصدير حوالي 25 مليون طن من خام الحديد من روسيا إلى الهند ، قال وزير الطرق: “إذا تمكنا من نقل نصف هذه الكمية من البضائع الروسية إلى الهند عبر الترانزيت والسكك الحديدية وحل المشاكل المتعلقة بفناءنا الخلفي. ، “سنكسب 6.7 مليار دولار سنويًا للبلاد هذا العام وحده.

وقال: “الموانئ والسكك الحديدية هي المكونات الرئيسية لتطوير عبور البضائع. وفي الوقت الحاضر ، هناك قدرة جيدة على عبور البضائع في موانئ الدولة ، لكن عدم وجود ربط كامل للموانئ بممرات السكك الحديدية جعل ذلك مستحيلاً. للاستفادة الكاملة من هذه القدرة ؛ ” لذلك ، فإن حل المشاكل المتعلقة بالعبور هو على جدول الأعمال بجدية لأن الموانئ لها دور مهم في تحسين حالة عبور البضائع.

وفي إشارة إلى أهمية الاهتمام بتطوير شواطئ مكران ، أضاف قاسمي: “لتطوير شواطئ مكران يحتاج 2 مليون شخص على الأقل للعيش في هذه المناطق ، وهذا الانتقال السكاني ممكن ، وفي هذا الصدد ، نحن لقد صممنا مدينتين نقوم ببنائهما “. إحداهما مدينة برايس والأخرى مدينة مكران ، والتي لحسن الحظ تم إنجاز عمل جيد فيما يتعلق بالبنية التحتية في هذا المجال.

وعلق على بعض الهواجس والطلبات التي أثارها مدير عام هيئة الموانئ والملاحة البحرية وعدد من مديري المقاطعات بالمنظمة لتغيير معدلات تعرفة الشحن نظرا لطول فترة بقائها مستقرة وجذب العمالة. للأفراد في هذه المنطقة.

نهاية الرسالة /