عادت معارضة مجلس صيانة الدستور لاستيراد / الموافقة على السيارات إلى البرلمان

وبحسب موقع تجارات نيوز ، كما قال المتحدث باسم مجلس صيانة الدستور ، فإن قرار مجلس النواب بشأن تحرير واردات السيارات به العديد من الغموض. أحدهما هو الغموض حول استيراد السيارات بدون عملة ، والآخر هو تناقضات مرسوم السياسات هذا لحماية الإنتاج ورأس المال الإيراني.

وبحسب هادي طحان ، فإن أحد اعتراضات مجلس صيانة الدستور على تحرير استيراد السيارات كان حول المادة 4 من هذه الخطة. أي تعريفة استيراد السيارات الهجينة ، والتي ، بالطبع ، تم تعديلها من قبل البرلمان.

أما الاعتراض الثاني فكان حول كيفية تحويل العملة ، وطلب مجلس صيانة الدستور من البرلمان تحديد كيفية استيراد السيارات دون تحويل عملة دقيقة وشفافة.

بالإضافة إلى اعتراضات مجلس صيانة الدستور ، اعتبر مجلس تشخيص مصلحة النظام أن نظام تحرير واردات السيارات يتعارض مع سياسات دعم الإنتاج الإيراني والعمالة ورأس المال الإيراني. وبحسب تهاني ، اعتبر المجلس أن المادة 10 من القرار ، التي لم يتم الطعن فيها من قبل ، تتعارض مع السياسات.

والآن يعود قرار تحرير واردات السيارات إلى مجلس النواب ودراسة اعتراضاته وأوجه غموضه وحلها. بعد ذلك يجب إعادة هذا القرار إلى مجلس صيانة الدستور لمراجعته وإذا وافق عليه هذا المجلس يصبح قانوناً.

الجمعية تعارض واردات السيارات

وفي وقت سابق ، قال مصطفى مرساليم إن مجمع تشخيص مصلحة النظام يعارض قرار تحرير واردات السيارات ، وإن مجلس صيانة الدستور بالتأكيد لن يوافق على القرار.

لكن داود دانيش جعفري ، عضو مجلس الاعتراف ، قال إن ملاحظات مرساليم لم تكن رأي الجمعية بل كانت رأيه الشخصي. لا تعارض الجمعية استيراد السيارات.

في الخطة الأولية ، تم اقتراح إلغاء تعريفة الاستيراد على السيارات الهجينة والكهربائية. وقد رفض البرلمان الاقتراح وظلت التعريفة الجمركية على استيراد السيارات الهجينة سارية المفعول.

كان دانيش جعفري قد قال إنه إذا لم يتم حل الخلاف بين البرلمان ومجلس صيانة الدستور ، فسيتم ترك القرار بشأن استيراد السيارات لمجلس تشخيص مصلحة النظام ، الذي سيتعين عليه البت في هذا القرار.

طبعا ، كما قال المتحدث باسم مجلس صيانة الدستور ، لدى الجمعية اعتراضات جديدة على هذا القرار. لكن بصرف النظر عن التجمع ، فإن تحرير واردات السيارات له خصوم آخرون ، وحتى وزير الصمت يعارضه. لأن رضا فاطمي أمين أعلن الأسبوع الماضي أن الحكومة ليس لديها خطط لاستيراد السيارات الأجنبية.

في غضون ذلك ، يقول نشطاء سوق السيارات إنه إذا تم تحرير استيراد السيارات الأجنبية إلى البلاد ، فسيؤثر ذلك على كل من خفض أسعار السيارات الأجنبية وأسعار السيارات المحلية. حتى أن بعض النشطاء أبلغوا عن انخفاض بنسبة 40 إلى 50 في المائة في أسعار السيارات في السوق ، والتي إذا عارضت الجمعية الخطة ، فسيتم إلغاء تخفيض السعر وحتى أسعار السيارات الأجنبية قد تصبح أكثر تكلفة.