وبحسب موقع تجارت نيوز ، فإن الغموض في خطة استيراد السيارات أدى إلى ركود سوق السيارات. يقول تجار السيارات إن التجار خرجوا أيضًا من سوق السيارات بسبب الركود ، وأن معظم رؤوس الأموال إما محجوبة في البنوك أو لم يعد الناس قادرين على الاستثمار بسبب ارتفاع التضخم.
تشير الدراسات إلى أن أسعار دينا وطيبة وبيجو 405 أصبحت أكثر تكلفة في السوق. وبلغ سعر دينا موديل 1400 329 مليون تومان ودينا بلس أوتوماتيكي توربو موديل 1400 بلغ 460 مليون تومان.
كما تم تداول طيبة هاتشباك موديل 1400 بسعر 162 مليون تومان. سجلت Peugeot 405 SLX زيادة في الأسعار من مليون إلى ثلاثة ملايين تومان.
لماذا ركد السوق؟
لماذا ركود سوق السيارات؟ قال سكرتير رابطة مستوردي السيارات: “إن تراجع السوق له سببان”. أولا ، الناس لا يملكون المال. المسألة الثانية هي الغموض في خطة استيراد السيارات. لم يتم اتخاذ موقف جديد بشأن واردات السيارات حتى الآن ، في حين يمكن سماع همسات ارتفاع أسعار السيارات الإيرانية.
وأوضح مهدي دادفار لـ “تجارات نيوز”: “إن أولوية الناس هي توفير سبل العيش”. أسعار الطعام والإيجار والسكن ورسوم الجامعة هي بعض الأشياء التي تمثل أولوية أكبر للناس ، لكن شراء سيارة لم يعد أولوية بالنسبة للناس.
وقال “حتى التجار غادروا سوق السيارات”. لأنه لا يوجد طلب على السيارات الأجنبية ولم يعد سوق السيارات الأجنبية مربحًا.
فصول خاصة تشتري السيارات
وفي إشارة إلى الوضع في سوق السيارات ، قال دادفار: “الآن ، تشتري مجموعات معينة ممن يحتاجون سيارة ذات طراز أعلى سيارة أجنبية”. يلجأ بعض الأشخاص ذوي الموارد المالية المعتدلة أيضًا إلى السيارات الإيرانية. لأنهم يعتقدون أن تكاليف الإنتاج ارتفعت وأن أسعار السيارات الإيرانية سترتفع في المستقبل القريب.
وفي إشارة إلى مستقبل سوق السيارات الأجنبية ، قال أمين سر رابطة مستوردي السيارات: “هناك همسات لزيادة أسعار السيارات الإيرانية”. إذا تم تحديد مهمة استيراد السيارات ، فستصبح هذه المرة السيارات الأجنبية أكثر تكلفة مع السيارات الإيرانية.
وفي وقت سابق ، وعد الوزير صامات بتخفيض أسعار السيارات ، لكن بحسب مهدي دادفار ، سكرتير جمعية مستوردي السيارات ، لم يتم التخطيط بعد لكيفية جعل السيارة أرخص.
لقراءة المزيد ، اقرأ أخبار توقعات أسعار السيارات في الأسبوع الثاني من شهر نوفمبر.