لقاء مع المديرين التنفيذيين للسيارات فينيكس تيجو 8 برو ؛ مراجعة الخبراء ، تجربة القيادة ، المرافق ، السعر

الاقتصاد عبر الإنترنت – روزبه راد ؛ شركة Modiran Khodro ، التي أعلنت عن إطلاق هذا المنتج العام الماضي ، تكشف الآن تدريجيًا عن هيكلها العائلي الطويل الجديد ، وفي هذا الصدد ، قدمت النموذج الأولي Phoenix Tigo 8 Pro للصحفيين والخبراء لاختبارها والاطلاع عليها. بناءً على ذلك ، درس فريق السيارات الاقتصادية عبر الإنترنت عن كثب Phoenix Tigo 8 Pro.

مراجعة تصميم Tigo 8 Pro

كشفت شيري لأول مرة عن أكبر عضو في عائلة Tigo في عام 2018 ، بتصميم وجه يشبه إلى حد كبير MVM X55. لم يكن أسلوب التصميم هذا جذابًا ورياضيًا للغاية في ذلك الوقت ، لذلك أخذ مصممو شيري القلم وأعطوا Tigo 8 مظهرًا أكثر فخامة وعدوانية. وهكذا ، تم إنشاء منتج جديد يسمى Tigo 8 Plus أو Pro ، وكان شكل المناطق الأمامية والخلفية مختلفًا تمامًا عن Tigo 8 العادي ، وبالطبع أكثر متعة.

في المنظر الأمامي ، يتم استخدام زجاج أمامي كبير مع ما يسمى بتصميم ماسي أو مجري ، والشكل الممدود للأضواء ، جنبًا إلى جنب مع مصابيح النيون وإشارات الانعطاف المدمجة داخل وعاء المصباح ، يعطي Phoenix Tigo 8 صورة أفضل بكثير من ذي قبل.

كما أن المنظر الخلفي أجمل أيضًا من طراز Tigo 8 العادي ولديه الكثير من التكيف مع شكل الوجه. يخلق شريط الكروم على النوافذ الجانبية أيضًا مزاجًا فاخرًا واحتفاليًا لشكل جسم هذه السيارة.

عند دخول المقصورة ، ستلاحظ أن تصميم لوحة العدادات ، مثل الروتين الحالي للعديد من السيارات الصينية ، يتخذ شكلاً مستقبليًا ، بسيطًا وحديثًا ، وهناك بالتأكيد القليل ممن يعترضون على تصميم لوحة العدادات لهذه السيارة. في غضون ذلك ، فإن التصميم الخاص لذراع التروس والكونسول الوسطي مثير جدًا للاهتمام.

تم دمج شاشتين كبيرتين مقاس 12.3 بوصة بسلاسة أعلى لوحة القيادة ، تعمل إحداهما كلوحة خلفية للمضخم وتعمل الأخرى كشاشة اللمس الرئيسية للسيارة. تعتبر المواد المستخدمة في لوحة القيادة وألواح الواجهة مرغوبة نسبيًا ، ولن يشعرك لمسها بالسوء. فيما يتعلق بمساحة المقصورة ، ينبغي القول أن مقاعد الصف الثاني واسعة تقريبًا ولا يواجه معظم البالغين قيودًا كبيرة في هذه المنطقة. بالطبع ، مقاعد الصف الثالث هنا ليست واسعة جدًا ومناسبة للركاب البالغين.

عند طي مقاعد الصف الثالث لأسفل ، يوفر الصندوق سعة كبيرة ، ويوفر مساحة واسعة جدًا لإكسسوارات المستخدمين ، ويمكن أن يلبي احتياجات السفر لعائلة مكونة من خمسة أو ستة أفراد.

المواصفات الفنية لـ Phoenix Tigo 8 Pro

يباع Tigo 8 Pro في الأسواق العالمية بمحركات توربو سعة 1.5 لتر و 2 لتر و 1.6 لتر. لكن شركة إدارة السيارات قررت استخدام الطراز سعة 1.6 لتر فقط. في البداية قد تعتقد أن 1.6 لترًا لن توفر طاقة وعزم دوران كافيين لهيكل كبير نسبيًا بهذه الأبعاد. ولكن من الجيد معرفة أن مهندسي شيري قد نجحوا في استخدام نظام الشفط التوربيني لزيادة الطاقة الإنتاجية القصوى لهذا المحرك المضغوط نسبيًا إلى حوالي 197 حصانًا واستخراج 290 نيوتن متر من عزم الدوران من قلبه.

إن Phoenix Tigo 8 Pro عبارة عن هيكل ذو قاعدة عجلات طويلة أحادي التفاضل مدعوم من ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات إلى محاور العجلات الأمامية. لذلك ، لا يمكن للمرء أن يتوقع أداء أفروديت المرغوب فيه أو مستوى الطرازين التفاضليين من هيونداي سانتا في من هذا الهيكل الطويل الفاخر نسبيًا. ومع ذلك ، هناك بالتأكيد عدد أقل من العملاء للذهاب إلى طرق أفروديت الصعبة بهذه السيارة.

التسارع الرسمي لسيارة Chery Tigo 8 المجهزة بمحرك سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني يعادل 8.9 ثانية ، وهو ما يُظهر عمليًا رشاقة جيدة نسبيًا ويمكنه القيادة تقريبًا كهيكل كبير نسبيًا للعملاء العائليين.

بالإضافة إلى ذلك ، نقدر أن السرعة القصوى لشيري تيجو 8 برو ستصل إلى حوالي 180 كم / ساعة ومتوسط ​​استهلاكها للوقود في المدينة وعلى الطريق سيكون حوالي 7.5 لتر لكل 100 كيلومتر في المتوسط.

وسائل الراحة والسلامة في Tigo 8 Pro

لم يتضح بعد بالضبط مقدار المعدات التي سيتم تقديمها Tigo 8 في إيران ، ولكن مع ذلك ، فإن أهم الميزات التي أدرجها مديرو السيارات في Tigo 8 التي تم اختبارها تشمل ما يلي:

أنواع رادارات التحذير من النقاط العمياء ، ورادار التحذير من الاصطدام الخلفي ، ورادار تغيير المسار ، ورادار الانعطاف ، ومستشعرات وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي المزدوج ، وفتحة سقف بانورامية ، وشاشات عرض رقمية مزدوجة مقاس 12.3 بوصة ، وكاميرا 360 درجة ، وكاميرا خلفية وجانبية كاميرا ، دخول وتشغيل بدون مفتاح ، أغطية مقاعد جلدية ، مقاعد أمامية مع إعدادات الطاقة والذاكرة ، ملاحة ، مرايا جانبية كهربائية قابلة للطي ، باب خلفي كهربائي ، مثبت سرعة ذكي ، تدفئة للمقاعد الأمامية ، ست وسائد هوائية ، نظام التحكم في الجر والتحكم في الثبات ، بدء أنظمة التحكم ، نظام التحكم في سرعة الانحدار ، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ و …

تجربة القيادة مع Phoenix Tigo 8 Pro لمديري السيارات

من اللحظة التي تدخل فيها مقصورة Phoenix Tigo 8 وتجلس خلف عجلة القيادة ، من المحتمل أن تفاجأ إلى حد ما في البداية بالجمال النسبي والرفاهية لمقصورة هذه السيارة. خاصة إذا كنت قد ركبت الطرازات الصينية القديمة من قبل ، فستفاجأ بالتأكيد قليلاً بالتقدم الذي أحرزه منتج Chery هذا مقارنةً بالموديلات السابقة.

تصميم لوحة العدادات مرغوب فيه تمامًا من حيث بيئة العمل وتوافر وحدات التحكم ، والتي غالبًا ما تعمل باللمس ، ويمكن للسائق التحكم بسهولة في جميع الأجهزة التي يحتاجها. الرسومات ودقة الشاشات على لوحة القيادة جيدة أيضًا ، وحتى في الشمس ، فإنها تعرض المعلومات بوضوح كافٍ.

كما هو مذكور في القسم الفني ، فإن Phoenix Tigo 8 هي سيارة رشيقة نسبيًا ، ويمكنك تجربة التسارع المناسب وخفة الحركة في اللحظات الأولى من القيادة. يكاد يكون تأخر التوربو ضئيلًا ويتفاعل المحرك بسرعة كبيرة للضغط على دواسة الوقود. وظيفة التوجيه سلسة تمامًا ، لكنها قد لا تنقل ردود الفعل من سطح الطريق إلى يديك جيدًا ، وستخلق قليلاً من الإحساس بالتصنيع في أذهان بعض السائقين الأكثر احترافًا. لكن بشكل عام ، فإن توجيه السيارة جيد ، ويمكن للسائق أن يمسك عجلة القيادة الخاصة بهذه السيارة الصينية الكبيرة نسبيًا في يديه بمساعدة منخل.

نظام التعليق ، بسبب الشاسيه الطويل لهذه السيارة ، يبدو رياضيًا بعض الشيء كما هو متوقع للتحكم في الحركات العرضية للغرفة قدر الإمكان والحفاظ على ثبات السيارة ، خاصة في اجتياز المسارات المنحنية إلى حد ما. الفرامل قوية لدرجة أنها لا تفرغ قلب السائق أثناء القيادة بسرعات عادية وتوقف هذه السيارة الكبيرة عن التحرك في الوقت المناسب.

بطبيعة الحال ، فإن وجود نظام فرملة طارئ ووجود رادارات متطورة يجعل احتمال اصطدام السيارة بالعقبات إلى أدنى حد ممكن. بالإضافة إلى ذلك ، مع ميزات مثل الرادار والمساعدة في مغادرة المسار ، بالإضافة إلى التحكم الذكي في التطواف ، والفرملة التلقائية وغيرها من التقنيات الحديثة ، يمكنك تجربة المستوى الأساسي للقيادة مع مديري سيارات Tigo 8 Pro ، وهو أمر فريد للعملاء الإيرانيين. ستكون جديدة ومثيرة للاهتمام.

استنتاج

يعد Phoenix Tigo 8 Pro أحد أكثر الهياكل الطويلة ملاءمة التي يمكن لمديري السيارات تقديمها للسوق المحلي في الوقت الحالي وإثارة حماس العملاء بشكل كبير. لكن النقطة الجديرة بالملاحظة هي السعر النهائي لهذا المنتج ، وهو ليس واضحًا جدًا بالنسبة لنا في الوقت الحالي ، ويقال إن سعر Tigo 8 Pro من المحتمل أن يكون رسميًا أكثر من مليار و 300 مليون تومان. وبهذا الحساب من المتوقع أن يصل سعره في السوق المفتوحة إلى أكثر من مليار و 400 أو مليار و 500 مليون تومان. بالطبع ، يمكن أن تؤثر زيادة العرض من قبل صانعي السيارات المتنافسين وكذلك استقرار الظروف الاقتصادية للبلاد على جو السوق وحتى رفع سعر Tigo 8 إلى أقل من سعر المصنع ، ولكن علينا الانتظار لنرى مصير Phoenix Tigo 8 في سوق البلاد.