مهمة مساعد الرئيس الروسي لسكة حديد رشت – أستارا وكهربة سكة حديد إنشيبرون – جرامسار

وبحسب تقرير وكالة أنباء فارس ، نقلاً عن القاعدة الإخبارية لوزارة الطرق والتنمية العمرانية رستم قاسمي وزير الطرق والتنمية العمرانية في بلادنا مع إيغور. ليفيتين التقى مساعد رئيس روسيا وقال عن زيادة التعاون في مجال النقل والانتهاء من مشروع سكة ​​حديد رشت – أستارا.نذهب فعلت

على هامش هذا الاجتماع ، أعلن وزير الطرق والتنمية العمرانية في بلادنا أن المفاوضات مع الوفد الروسي كانت مناسبة وطويلة ومثمرة ، وقال: فيما يتعلق باستكمال خط سكة حديد رشت – أستارا ، قدم الجانب الروسي العرض المالي. خطة لهذا المشروع وتقرر أن نقوم بمراجعة وإعلان النتيجة ، وبشكل عام كانت المفاوضات مناسبة للغاية.

وأوضح قاسمي: في الوقت الحالي ، يدخل قطار روسي واحد إلى ميناء شهيد رجائي كل يومين ، ومع ذلك ، هناك احتمال أن تدخل خمسة قطارات روسية إيران يوميًا من سرخس ، وقد أجريت مفاوضات مفصلة في هذا الصدد.

في هذا الاجتماع ، أكد وزير الطرق والتنمية الحضرية في بلادنا أن جمهورية إيران الإسلامية ليس لديها حظر على التعاون مع روسيا وقال: إيران مستعدة لرفع مستوى علاقات النقل مع روسيا إلى أعلى مستوى. .

واعتبر النقل بالسكك الحديدية من أفضل وسائل النقل لما يتميز به من رخص ، ونقل جماعي ، وسلامته وحماية البيئة.نقل ودعا إلى زيادة كبيرة في سعات تيرازيت وطالب باستخدام هذا القسم من خلال ربط روسيا بممر السكك الحديدية بين الشمال والجنوب.

ايغور ايضا ليفيتين وقال مساعد الرئيس الروسي على هامش هذا الاجتماع: “بناء على أمر الرئيس الروسي سنعمل على تزويد الخط بالكهرباء لتنفيذ خط سكة حديد رشت – أستارا”. ماذا او ما سافرنا إلى إيران من أجل زيادة قدرة التعاون في مجال النقل بين البلدين ، إيران وروسيا.

في المفاوضات الثنائية بين الوفدين الروسي والإيراني ، والتي ضمت نائب وزير النقل الروسي ونائب وزير الطرق والتنمية العمرانية في بلادنا ، في إشارة إلى زيارة رجال الأعمال الروس لبندر عباس والإعلان عن الميناء. والقدرات التشغيلية ، تم التأكيد وتقرر زيادة التعاون في مجال النقل بين البلدين ، لتشكيل مجموعة عمل وجعل الأمر المتعلق بإكمال خط سكة حديد رشت – أستارا نهائياً وتشغيلاً.

التأكيد على وثيقة النقل باكو ووثائق مؤتمر وزراء النقل نقل دول آسيا الوسطى ، والاتفاقية الثلاثية بين إيران وأذربيجان وروسيا والاتفاقية الثنائية بين إيران وروسيا ، مع إيلاء اهتمام جاد لطريق ترانزيت إيران في المنطقة ، وزيادة حجم الترانزيت من خطة 15 مليون طن إلى 50 مليون طن. ركضت إلى المركز رئيسي كان عبور المنطقة أحد الموضوعات التي نوقشت في هذا الاجتماع الثنائي.

نهاية الرسالة /