وبحسب تقرير الاقتصاد على الإنترنت ، الذي نقلته تسنيم ، قالت فاطمي أمين: “لدينا خلل في إنتاج السيارات التي تتناسب مع القوة الشرائية للناس ، وفي السنوات الماضية تم تعويض هذا الخلل ببيع الكبرياء ، و الآن يتم تعويضها جزئياً من قبل طيبة ، ولكن هذه المنتجات ذات نوعية جيدة. “لا يوجد لدينا ، علينا أن نتجه نحو إنتاج سيارات اقتصادية ، أي السيارات ذات الأسعار المعقولة والمتوافقة مع القوة الشرائية للناس.
وتابع: قد يتم عرض سيارة بسعر حقيقي ومعقول ، ولكن لا يزال بعض الناس غير قادرين على شرائها ، وهذا العيب موجود في صناعة السيارات لدينا.
قال الوزير ساميت: أيضًا ، في لوائح استيراد السيارات ، منحنا امتيازًا خاصًا للسيارات الاقتصادية بحيث يمكن استيرادها بأعداد أكبر ، وسقف السعر بحيث يستطيع المزيد من الناس تحمله. سيتم الانتهاء من لوائح استيراد السيارات والإعلان عنها قريبًا.
وأضاف: بالنسبة لسعر السيارة فنحن نواجه حاليا عدة أنواع من الأسعار أولها سعر السوق وهو أعلى بكثير من سعر المصنع والسبب أن سوق السيارات أصبح سوقا مضاربة ولأن العرض أصبح يختلف عن الطلب ، فإن سعر السوق هو 50 وهو أعلى بنسبة تصل إلى 80٪ من سعر المصنع.
وقالت فاطمي أمين: السعر الآخر الذي نواجهه في السيارة هو سعر بيع المصنع ، والذي يتم تحديده بناءً على سعر التكلفة ، وهذا العام اتفقنا مع مصنعي السيارات على خفض سعر التكلفة حتى تكون خسائرهم أقل.
مصدر:
تسنيم