وفقًا لـ Tejarat News ، صرح سكرتير جمعية مصنعي السيارات في مقابلة: لم يكن صانعو السيارات أبدًا ضد استيراد السيارات. يجب استيراد خمسة بالمائة من جميع السلع المنتجة في البلاد. لأن الواردات تزيد من الشعور بالمنافسة بين المنتجين المحليين.
وأضاف: “في حال تحرير الواردات فليتم توفير عجز أجزاء المصنع حتى لا يتوقف خط الإنتاج ونخلق فرص عمل”.
قال أمير حسين كاكاي ، الخبير في صناعة السيارات ، رداً على سؤال حول تأثير استيراد 50 ألف سيارة على الوضع الاقتصادي: “هذه المسألة لها التأثير الأكبر على الإيرادات الحكومية”. يعتقد الناس أن الحكومة أوقفت الاستيراد بسبب دعمها لصناعة السيارات ، بينما أوقفت الحكومة استيراد العديد من المنتجات ، بما في ذلك السيارات الأجنبية ، لإدارة استهلاك النقد الأجنبي.
وقال كاظم محمدي نكهة ، خبير السيارات ، في مقابلة مع “تجارت نيوز”: “إن استيراد السيارات إلى البلاد يستغرق وقتاً طويلاً ، لكن يجب القيام به بأي شكل من الأشكال”. أولئك الذين يدعون أنهم شركات صناعة سيارات يجب ألا يعترضوا على ذلك.
ما رأي الناس في واردات السيارات؟
فيما يلي نقرأ رأي بعض مشاهدي أخبار الأعمال حول استيراد السيارات إلى الدولة.
“يجب تحرير الواردات. فمن الظلم للناس أن يدفعوا ثمن الخيول ولكن لركوب الحمير”.
“السيارة الأجنبية يجب أن يتم استيرادها من قبل شركة بنز وبي إم دبليو / بدون جمارك كما هو الحال في العراق / لا أحد يشتري قمامة / لأننا عملنا بجد من أجل أموالها”.
“قريباً سينخفض سعر السيارة بشكل حاد وسيشتد حرارة تجار السيارات بالفضة. “من باع قبل العيد يربح”.
“باختصار ، يتعين على إيران خودرو وسايبا دفع ثمن تنهدات المشترين”
“إذا توقفت الحكومة عن إملاء الأسعار واحتكار الحكومة وخصخصة المزيد من السيارات ، فسوف تنمو. لديها مدير لديه خطة جيدة”.
ويقولون “بيع مستودع التخزين للناس بأعلى سعر الآن بعد أن أصبح المستودع خاليا. “الناس في ذروة خسائرهم”.
اقرأ آخر أخبار السيارات على صفحة أخبار سيارات أخبار تجار.