وتابع: “يعني أن ذروة تداول صناعة السيارات عام 1390 كانت مليون و 640 ألف وحدة ، والتي بلغت العام الماضي نحو 900 ألف وحدة. خطة عام 1401 هي إنتاج 1.6 مليون وحدة.
قال سكرتير جمعية مصنعي الأجزاء المتجانسة في البلاد ، إن حوالي 84٪ من السيارة هي جزء يلعبه مصنعو قطع الغيار دورًا رئيسيًا في برنامج الإنتاج ، وقال: إذا كانت لدينا خطة يجب تنفيذها ، فهي بحاجة للقيام ببعض الأعمال. الآن ، من أجل زيادة الإنتاج ، علينا أن نجعل البرنامج خفيفًا وثقيلًا مع المنظمات غير الحكومية لتصنيع الأجزاء ومصنعي المكونات أنفسهم.
وقال محبين نجاد إن تنفيذ أي برنامج لا يمكن تحقيقه بأمر: “لا بد من توفير البنية التحتية لتحقيق هذا البرنامج ، هذا البرنامج ممكن ويجب التحكم فيه بعناية وانحرافات ، بالإضافة إلى المتطلبات الأساسية لـ يجب توفير تنفيذ البرنامج. “؛ المكونات تعمل ونحن على يقين من أننا نستطيع القيام بذلك.
وعن نقص الأجزاء في السوق قال: “نقص الأجزاء مرتبط ببعض الأمور التي يجب أخذها في الاعتبار. أحدهما قيد الإنتاج ، من بين 1200 مصنع للأجزاء الصغيرة والكبيرة في البلاد ، والتي تقع في الفئات 1 و 2 و 3 ، هناك ما يصل إلى 400 مصنع مغلق وشبه مغلق ويجب أن يعودوا إلى دورة الإنتاج.
وتابع محبين نجاد: صانعو المكونات الناشطون حاليا يعملون بقدرة 50٪ لكن نشاطهم لا يصل إلى 100٪ بسرعة.
وأوضح سكرتير رابطة مصنعي الأجزاء المتجانسة في البلاد: إنه جزء متعلق بتوريد المواد والمواد ؛ من الضروري أيضًا تحديث المعرفة الفنية والاستثمار في تحديث هذه الفئة.
وأكد أنه في الماضي ، تم استيراد 85٪ من قطع غيار السيارات المحلية وإنتاجها بكميات كبيرة ، وقال: “لقد أحرزنا تقدمًا في إنتاج هذه الأجزاء بعمق 85٪ توطين ، والباقي 15٪ هو النقاش. من الطاولات المحلية في السيارات “. تم إجراء استيعاب جديد يصل إلى 92٪.
وقال محبين نجاد: باقي الأجزاء التي لم يتم توطينها سيتم توطينها في عام آخر بمساعدة سلسلة من التقنيات الجديدة التي تدخل صناعة السيارات.
وقال إن مشكلة توريد السبائك الخاصة والبتروكيماويات والمواد الخاصة للأجزاء الخاصة وصناعات السيارات التي لا تنتج في البلاد ليست في أيدي مصنعي السيارات وقطع الغيار ، وقال: في المستقبل تتطلب المشاريع الوطنية والدولية أن زيادة الإنتاج.
وقال: “مع كل هذه الأوصاف ، فإن تحقيق مليون و 600 ألف جهاز ممكن على الرغم من الرقم القياسي في عام 1390 ، بشرط أن نجعل القطاع الخاص يعمل ونستعين بخبراء هذه الصناعة ونرسم خطة تشغيلية”.
.