Candela کشتی برقی P-12 خود را به تاهو می آورد و 14 میلیون دلار دیگر برای ساخت بیشتر اضافه می کند.

این شرکت روز پنجشنبه اعلام کرد، استارتآپ قایقهای مسافربری برقی Candela جدیدترین افزایش درآمد خود را با 14 میلیون دلار افزایش داده است و اولین کشتی خود را در ایالات متحده به مقصد دریاچه تاهو فروخته است.
کاندلا یک سری قایق هیدروفویلینگ تمام الکتریکی می سازد، به این معنی که بدنه قایق با افزایش سرعت از سطح آب روی باله ها بالا می رود. این کمی مخاطره آمیز به نظر می رسد اما در واقع کاملاً پایدار است (من خودم یکی از آن ها را خلبانی کرده ام) و به کاهش مقاومت در برابر آب، افزایش برد و صاف کردن سواری کمک می کند.
در اوایل سال جاری، شرکت سوئدی ۲۵ میلیون دلار در دور سری C جمعآوری کرد تا از جمله به منظور تامین مالی استقرار کشتی P-12 (یعنی ۱۲ متر، ۳۰ مسافر) برای اولین مشتریان خود باشد. اولین P-12 ها به طور قابل درک در استکهلم به کار گرفته شدند، اما از آن زمان به بعد در نیوزلند، عربستان سعودی، برلین، و اکنون تاهو، قراردادهایی با فوراً متفاوت انجام داده اند.
این اولین قایق مستقر در ایالات متحده (فقط یک قایق در حال حاضر) مسیر شمال به جنوب را طی می کند تا به افرادی که در نزدیکی دریاچه زیبا زندگی می کنند اجازه دهد بدون رانندگی سفر کنند. جادههای تاهو بسته به فصل ممکن است با ترافیک و برف مسدود شوند، بنابراین مطمئناً گزینههای بیشتری برای مسافران و گردشگران مورد استقبال قرار خواهد گرفت. Candela کشتی را فروخت تا توسط آن اداره شود FlyTahoe.com، در صورت تمایل به رزرو سفر.
اگرچه این شرکت تنها تعداد انگشت شماری قایق را ساخته و به طور فعال مستقر کرده است، اما اکنون در مقیاس بزرگی در حال ساخت است: Candela اخیراً صدمین کشتی ساخته شده را جشن گرفت (این شامل قایق های تندرو کوچکتر C-7 و C-8 می شود). بودجه جدید صرف افزایش تولید P-12 در استکهلم خواهد شد.
سایر شرکتهای قایقهای برقی مانند Zin و Navier نیز در حال حرکت هستند – Zin رویکرد بالا به پایین را که تسلا نمونه آن بود، در پیش گرفته است، ابتدا روی کشتیهای خصوصی گرانقیمت تمرکز کرده و قیمت را پایین میآورد، در حالی که Navier در ادامه به Candela نزدیک است. بازارهای مسافربری در مقیاس کوچک مانند منطقه خلیج.
دور توسعه سری C (که از نظر فنی آن را به 40 میلیون دلار می رساند) توسط SEB Private Equity با مشارکت سرمایه گذاران فعلی EQT Ventures و KanDela AB رهبری شد.