ضرورة الفحص الفني للتسوية بناءً على إنتاج انبعاثات السيارات

وبحسب تقرير وكالة فارس فقد أعلن جلال بهرامي أننا بصفتنا ضابط مرور بالعاصمة يجب أن نكون قادرين على التعليق على تعويم ساعات عمل الموظفين مما يؤدي إلى ازدحام أكثر سلاسة ، وقال: لكن ليس لدينا حتى السلطة. لتغيير ساعات عمل الموظفين بمقدار 10 دقائق

وشدد على أهمية وضرورة دعم عملية التفتيش الفني وإعلانه أن تطوير مراكز الفحص الفني وتحديث تجهيزات هذه المراكز سيخلق انضباطًا في النقل ، مشيرًا إلى: التفتيش الفني في مدينة مثل طهران ، التي يبلغ عدد طائراتها 200 أيام السنة ملوثة ، يجب تسويتها ويجب أن تكون السيارات قادرة على القيادة في المدينة بناءً على كمية التلوث التي تنتجها ، ويجب عدم السماح لبعض السيارات بالقيادة في المدينة خلال الأيام الملوثة من العام.

وأشار بهرامي إلى أنه في الأيام التي يكون فيها الطقس في حالة طوارئ ، نقوم بتطبيق قيود مثل الزوجية والغريبة في المدينة بأكملها ، لكن ليس لدينا أي نوع من القيود والإشراف على الدراجات النارية ، والتي تلعب دورًا كبيرًا في قال تلوث الهواء: في المتوسط ​​، يتم اعتماد حوالي 400 دراجة نارية في مراكز الفحص الفني في طهران كل عام.

وذكر أنه إذا لم يفكر المجلس الإسلامي في حالة الإدارة الحضرية ولم يزيد سلطات البلدية في مناطق مختلفة من المدينة من خلال الموافقة على تنفيذ إدارة واحدة ومتكاملة للمدينة ، فإن إدارة المدينة ستعمل تدريجياً. وأوضح: “لسوء الحظ”. لا تملك البلدية الأدوات اللازمة لإنفاذ القانون.

وفي الختام ، أعلن نائب رئيس بلدية طهران أنه خلال الأسابيع الماضية ، انفجرت 3 آلاف برميل من غراء الأحذية في قبو أحد محلات البازار ، وكانت فرقة الإطفاء مشغولة بإخمادها لمدة 3 أيام وليلة ، وأشار إلى أن سلطة البلدية في منع مثل هذه الحوادث ، ويقتصر إشراف وتطبيق القانون في مثل هذه الحالات.

نهاية الرسالة /