Good news for foreign car applicants; The import of second-hand cars was made free for everyone

According to the online economy report, quoted by Tasnim, after many struggles, the bill for importing used cars under five years of manufacture was finally approved by the parliament on June 28.

According to this resolution; The following items are added as articles (11) to (13) to the Law on Organizing the Automobile Industry approved in 1400 and its subsequent amendments:

Article 11- In order to regulate the car market, the import of used cars is allowed.

Note 1- For the import of these cars, the transfer of technology subject to paragraph (2) and also paragraph (3) of article (4) of this law is not mandatory.

Note 2- The executive regulations of this article include matters such as how to provide the required foreign currency and support domestic production, the technical standards of these cars (less than 5 years old at the time of entering the customs) and how to verify them and the conditions of importation by natural persons. and rights at the suggestion of the Ministry of Industry, Mines and Trade in cooperation with the Central Bank of the Islamic Republic of Iran, the Customs of the Islamic Republic of Iran, the Environmental Protection Organization and the National Standards Organization of Iran, within a month after the law comes into force and will be prepared and approved by the Council of Ministers arrive The Ministry of Industry, Mines and Trade is obliged to send the report on the performance of this article every 6 months to the Industries Commission and the Deputy of the Islamic Council.

Article 12 – Note (6) of the single article of the law on how to calculate and collect customs entry duties, commercial profits and taxes on all types of imported road construction and construction machinery and their parts – approved 1371 – amended as follows and note (8) of the single article The mentioned is deleted:

Note 6- The value of road construction machinery and vehicles that are allowed to enter the country (both new and used), every year after reviewing the available documents, including the price of the manufacturing companies or the price of the main dealers in third countries or The market price (for used machines and cars) will be determined by the Ministry of Industry, Mines and Trade in coordination with the Islamic Republic of Iran Customs and will be the basis for calculating customs duties and taxes.

Article 13- It is possible to use the national standards of the country or the standards of the country of origin for the imported cars subject to this law, with the approval of the National Standards Organization of Iran and the Environmental Protection Organization.

How is the import of used cars?

According to this decree, natural and legal persons can import. It is stated in the bill [ آیین نامه اجرایی این ماده مشتمل بر مواردی از جمله نحوه تامین ارز مورد نیاز و حمایت از تولید داخل، ضوابط فنی این خودروها و نحوه احراز آنها و شرایط واردات توسط اشخاص حقیقی و حقوقی و تعیین صلاحیت ،آنها به پیشنهاد وزارت ، صنعت، معدن و تجارت با همکاری بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران گمرک جمهوری اسلامی ایران، سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد ایران تهیه و به تصویب هیئت وزیران میرسد.

علاوه بر این حذف شرط نمایندگی در لایحه دولت برای واردات خودروهای کار کرده و انتقال فناوری  به همراه داشتن نمایندگی رسمی برای خودرو کارکرده حذف شده است. و واردات خودروهای کارکرده با عمر کمتر از پنج سال خودروها باید دارای تاییدیه استاندارد و محیط زیست باشند.

نحوه تعیین ارزش گمرکی و محاسبه و وصول حقوق گمرکی سود بازرگانی و مالیات و عوارض

ارزش ماشین آلات راه سازی و خودروهایی که ورود آنها به کشور مجاز میباشد (اعم از نو و کارکرده هر سال پس از بررسی مستندات قابل دسترس از جمله قیمت شرکتهای تولید کننده و یا قیمت نمایندگیهای اصلی در کشورهای ثالث و یا قیمت بازار در خصوص ماشین آلات و خودروهای (کارکرده) توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و گمرک جمهوری اسلامی ایران تعیین خواهد شد و مبنای محاسبه حقوق و عوارض گمرکی قرار میگیرد. البته حذف کلی تبصره ۸ قانون خودرو ( وصول حقوق گمرکی و سود بازرگانی و مالیات بر اساس ارزش نو سال ساخت ) اعمال شده است.

حقوق ورودی خودرو سواری در سال ۱۴۰۲ مآخذ حقوق ورودی ( حقوق گمرکی و سود بازرگانی ) خودرو بستگی به حجم موتور و نوع سوخت و قوای محرکه آن دارد.بطور مثال حقوق ورودی خودروهای بنزینی  بشرح ذیل است:

بنزینی کمتر از ۱۰۰۰ سی سی ۲۰ درصد

بنزینی ۱۰۰۱ تا ۱۵۰۰ سی‌سی ۷۰ درصد

بنزینی  ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی ۹۵ درصد

بنزینی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی ۱۳۵ درصد

بنزینی ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی سی ۱۶۵ درصد

بنزینی بالاتر از ۳۰۰۰ سی‌سی، ۱۷۵ درصد

هزینه‌های گمرکی در واردات خودروهای کارکرده 

۹درصد مالیات بر ارزش افزوده کالاهای وارداتی ( از جمع ارزش گمرکی و حقوق ورودی)

یک درصد حقوق ورودی بعنوان عوارض هلال احمر

عوارض پسماند نیم در هزار ارزش گمرکی کالاهای وارداتی

عوارض واردات خودروهای بنزین سوز و هیبریدی به میزان ۱۰ درصد ارزش گمرکی

عوارض ریالی واردات مینی بوس و راتوبوس و کامیون و تریلر و سواری

عوارض واردات خودروهای سواری بمیزان ۵ درصد ارزش فوب

در صورت واردات بدون کارت بازرگانی یا توسط اشخاص حقیقی ۲ درصد مالیات علی الحساب

علاوه بر این هزینه استاندارد معادل ۸ در هزار ارزش cif گواهی اسقاط خودرو جهت پلاک هر خودروی ترخیص شده یا یک و نیم ( ۱.۵) درصد ارزش خودرو   (۱۰) درصد از ارزش گمرکی خودرو طبق سند ترخیص جهت شماره گذاری  (عوارض راهنمایی و رانندگی) سه درصد ارزش گمرکی در هنگام شماره‌گذاری هزینه نقل و انتقال دارایی عوارض شهرداری به هنگام پلاک بسته به نوع خودرو دارد.

منظور از سواری شامل سورای معمولی، سواری استیشن و سواری کار مطابق ماده ۱ آئین نامه راهنمایی و رانندگی و اصلاحات بعدی آن (ظرفیت با راننده تا ۱۵ نفر) می باشد. واردات تمام خودروها در گام اول نیاز به مجوز ثبت سفارش وزارت صنعت، معدن و تجارت،  اخذ گواهی از استاندارد و محیط زیست دارد. همچنین باید منشاء ارز واردات خودرو  به تایید بانک مرکزی برسد .